Position aiguille

[cacajou]

Tien le revoilou notre spécialiste SM
Je dirais 2éme cran en partant du bas
Mais il serait mieux que tu nous donne le type de carbus pour être précis

[Relaxmax]

Yo

Mais oui, mais je suis devenu papa entre temps... et pas d'un truc à carbus, mais d'un vrai bébé

Bref + sérieusement, mauvaise nouvelle j'étais déja au 2nd cran en partant du bas

Carbus de K2 d'origines avec des kit keyster montés y a 2 ou 3 ans , 1000 kms depuis.

[Aurelia B20]

Félicitations aux heureux parents, un bébé de plus sur le forum avec le petit Léo de Mathieu !

[cacajou]

Et puis c'est normal quelle ne prenne pas ses tours , le starter est fermé
Blague à part .
Es-tu sur de ton réglage de niveau de cuve ?

[Relaxmax]

Oui je m'étais fait un gabarit.Passé 6000, elle grimpe jusque 8000 comme une furie !

J'hésite à essayer le 3ème cran..

[cacajou]

Hummm... ce n'est peut-être pas du côté carburation qu'il faut chercher .
As-tu vérifié l'avance centrifuge ?

[kiss93]

+1 avec cacajou
A+

[Relaxmax]

j'ai un dyna avec l'avance mécanique conservée de mémoire, et elle prendrait pas 8000 si facilement si ça déconnait ?

[cacajou]

Haaa!!! Voilà une info intéressante.
Certaines avance centrifuge possèdent un petit ergot qui empêche la came de s'échapper des masselottes en cas de démontage
Si on monte un rotor dyna sur cette avance il faut impérativement tronçonner l'ergot , sinon les masselottes restent bloqués à fond .
Ce qui peut expliquer que tu as un point d'avance initial décalé .
Sur la photo jointe , à gauche le rotor tel qu'il doit être avec les masselottes au repos , et à droite , le rotor avec les masselottes en pleine avance si l'ergot est conservé .

[Relaxmax]

Je vais regarder ça demain, mais ce truc me dit qqchose, et j'avais dû y être attentif.

En gros, elle est vraiment hyper souple jusque 4500, ensuite ben c'est creux jusque 6000 environ, pis... VROÀAAAAAAP jusque 8000 comme il faut.