Restauration 750 Four K2

[Aurelia B20]

Ben moi ta bosse ne me choque pas, ça donnera un certain charme au regard de ta 750 et ça rappellera des souvenirs aux anciens

Et puis tu pourras toujours dire aux jeunes femmes en extase devant ta K2 : touchez ma bosse mesdemoiselles, vous verrez ...

[Georges Delamare]

Ben moi ta bosse ne me choque pas, ça donnera un certain charme au regard de ta 750 et ça rappellera des souvenirs aux anciens

Et puis tu pourras toujours dire aux jeunes femmes en extase devant ta K2 : touchez ma bosse mesdemoiselles, vous verrez ...

Tu confonds avec la tombe de Victor Lenoir là

http://www.slate.fr/sites/default/files ... r_noir.jpg

[alain2933]

Ouah super ce truc pour polir le bronze !

[Relaxmax]

'foirés

[vulcan]

Aie....ça enerve ce genre de mésaventure. ....mais ça n empêchera pas ta belle de rouler....bientôt. ..

[Relaxmax]

Hello !

La soirée commençait bien, j'avais même envie de la faire péter. Me restait à remonter les cales pieds arrières avec leurs supports tous neufs reçus de CMS via Patrick

Côté droit, RAS:



Côté gauche:


Tiens c'est bizarre, je peux monter le cale pied, mais uniquement à l'envers ! Je vérifie s'il n y a pas deux réfs (un gauche/un droit): NON. Conclusion, lors de la fabrication des échappements, ils se sont gourrés de sens en soudant le support du coup le biseau se retrouve à l'envers comparé à l'autre côté. Tiens bizarre, le même côté qui me refait'ch... Ne souhaitant pas encore perdre 3 semaines pour échanger le pot (que j'ai déja changé car l'autre ne montait pas), j'ai mis deux coups de scie pour remettre le bordel dans le bon sens et basta. Mais franchement à 1000 boules les morceaux ( 1,5 x ça pour une K0 ) c'est inacceptable. Ce qui prouve bien encore une fois que l'adaptable, c'est d'la daube.

L'autre possibilité c'est qu'il y a une subtilité que je n'ai pas compris, et je risque de passer pour un con

Enfin, pour la première fois j'ai allumé les deux phares en même temps, quel bonheur ! Je ne l'avais encore jamais vue toute éclairée.



Je pense aussi que le mano de pression d'huile est décédé, le témoin ne s'allume plus avec le contact mis. Et en mettant le fil du faisceau à la masse, ça s'allume bien... Un bon plan pour cette pièce ?

Si quelqu'un a une photo de la tronche de la durit de frein entre le MC et le T fixé sur le Té ( ) inférieur, j'veux bien ! Je trouve que la durit fait une sacré virgule.

[cbx]

Bjr;

Me souviens plus de la référence mais le mano d'huile est commun avec je ne sais plus quelle FIAT, et même probablement d'autres 4 roues. Si il y a une référence gravée dessus, demande à gogolle.

[philard]

Enfin, pour la première fois j'ai allumé les deux phares en même temps, quel bonheur ! Je ne l'avais encore jamais vue toute éclairée.

Ooooooooh, une 750 déguisée en sapin de Noël...c'est de saison et c'est biôôôô

[Aurelia B20]

Pressostat d'huile : http://www.oscaro.com/capteur-pression-d-huile-bosch-0-986-345-006-80058-162-p
ou ça : http://www.oscaro.com/capteur-pression-d-huile-fae-10610-248223-162-p

C'est ballot, tu m'aurais dit ça avant je t'en aurais mis un dans le paquet ...

[Georges Delamare]

Les cale-pieds arrière, t'es sûr d'avoir remis la tige repliable dans le bon sens ?