Leboncoin
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				Soupape
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Re: Leboncoin
Et faut regarder les butées de direction vu le poc sur lereservoir
			
									
									
						- cbx
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Re: Leboncoin
Vu tous ces détails, cette mob a tapé plutôt fort de l'avant.
			
									
									xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
						- alain2933
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Re: Leboncoin
Merci pour vos réponses concernant la 500 !
Nouvelle énigme : d'après les spécialistes d'ici, combien vaut ce cb 50 et de quelle année est-il ? Peut-être 69/70 qui me paraîtraient davantage plausibles que 1971, de par la présentation très typée SS 125.
https://www.leboncoin.fr/motos/1833583284.htm/

			
									
									
						Nouvelle énigme : d'après les spécialistes d'ici, combien vaut ce cb 50 et de quelle année est-il ? Peut-être 69/70 qui me paraîtraient davantage plausibles que 1971, de par la présentation très typée SS 125.
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- DIALMAX
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Re: Leboncoin
Le CB 50 c'est après 73, je dis ça de tête, j'ai les ais vendu après mon nouveau garage ( 2 mai 73) donc ça peut être 74/75 etc Il faudrait que je recherche mais pas ce soir  
			
									
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- alain2933
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Re: Leboncoin
Si récent que ça avec les grippe genoux, cette selle et ce feu arrière  ?
			
									
									
						- DIALMAX
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Re: Leboncoin
Il est arrivé après le C320S, CF50 , le feu rouge est venu après aussi, je le trouvais moins sérieux que l'ancien mais plus lumineux pour la sécurité .
Le SS50M venu aussi après les SS50 classique réservoir flancs chromé avait ce genre de réservoir
Je regardais sur internet on voit souvent 68 , je pense qu'il se base sur l'année de l'homologation car Honda n'a pas du le repasser aux mines vu que les différences avec le CF50 sont minimes .
			
									
									Le SS50M venu aussi après les SS50 classique réservoir flancs chromé avait ce genre de réservoir
Je regardais sur internet on voit souvent 68 , je pense qu'il se base sur l'année de l'homologation car Honda n'a pas du le repasser aux mines vu que les différences avec le CF50 sont minimes .
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- alain2933
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Re: Leboncoin
J'adore ces 50 mais dans les modèles, j'y connais que dalle et je ne m'y retrouve pas, en plus certains se ressemblent tellement !
			
									
									
						- DIALMAX
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Re: Leboncoin
On a parlé des C320S CF50 etc il n'y a pas longtemps mais je ne me souviens pas de la rubrique .
73 je livrais encore le CF50 réservoir chromé il me semble.
			
									
									73 je livrais encore le CF50 réservoir chromé il me semble.
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				parkavenue
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Re: Leboncoin
Le cb 50 n'a été vendu qu'en 1968, 69 max pour les derniers ! il est de ce fait relativement rare et les pièces spécifiques encore plus .Sur celui-ci il manque apparemment le pot et le carter de chaîne et le GB av devrait avoir des bas-volets latéraux. Je connais un peu le sujet en possédant un moi-même. Pour le prix, compte tenu du travail (moteur ?) et des pièces manquantes,300-400 € me paraissent justes. Ceci n'est qu'un avis et n'engage que moi.
			
									
									
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				parkavenue
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Re: Leboncoin
On peut trouver de la pièce en Hollande où il a été vendu sous le nom de TT50.
			
									
									
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