Motobecane AG2 Poney

[Thierry84]

C'est déjà fait !
J'ai commencé à ausculter la bête aujourd'hui :
Le piston est débloqué mais sa course est encore limitée : Y a quelque chose qui bloque dans le bas moteur (plein d'eau )

[Thierry84]

Pour ceux que ça intéresse, j'ai ouvert un post consacré à la restauration de mon Poney sur le forum du Motobécane Club de France.
c'est ici :
http://www.motobecane-club-de-france.fr/forum/viewtopic.php?f=25&t=28849

[Bus]

Sympa ce poney !!!
Je me cherche depuis quelques temps un c45a/u46c/u2c aussi...je me tâte encore.
Je vais suivre ta resto

[draknor]

Bonsoir; tu vas te régaler; c'est une magnifique gentille machine
la mini moto de l'époque avec deux vitesses au résé et un levier de gaz a main droite
a gauche deux leviers: embrayage et frein Ar
Attention aux filets de peinture sur les cadres ronds; c'est pas facile à refaire (droit j'entends)
ainsi qu' a la fixation ar du moteur sur laquelle est fixé le pédalier qui peut se dessouder du cadre car il est en porte a faux.

prends des tofs du démontage et des dits filets
la mécanique est on ne peux plus simple hormis les bouchons de liège de l'embrayage
poste des tofs de tes travaux on est curieux ici

[Thierry84]

Ah ben ça fait plaisir de voir qu'il y en a que ça intéresse !
J'ai ouvert mon post sur le forum Motobécane mais personne ne m'a encore répondu (à part Layosh et Kiss pour dire bonjour)
Pourtant, j'vous jure, je me suis bien présenté comme il faut !

Attention aux filets de peinture sur les cadres ronds; c'est pas facile à refaire (droit j'entends)

Pas sur que je les garde...

ainsi qu' a la fixation ar du moteur sur laquelle est fixé le pédalier qui peut se dessouder du cadre car il est en porte a faux.

Le pédalier est fixé dans un support rapporté boulonné derrière le tube de selle et indépendant du support moteur / boite, comme ça :



De toute façon, j'espère bien ne pas avoir à pédaler !!!

la mécanique est on ne peux plus simple hormis les bouchons de liège de l'embrayage

Ils sont très bien mes bouchons de liège ! Millesime 1949...

Si vous y tenez, je peux vous faire le suivi de ma resto ici.

Premiers diagnostiques :
Les roulements de vilo sont HS et j'ai une dent cassée sur le plateau d'embrayage...

J'ai aussi commencé ma recherche de pièce :
J'ai déjà trouvé une pédale de frein, un rupteur NOVI d'origine (neuf !)
et surtout l'improbable écrou de VM qui me manquait (10 x 100 à gauche, épaulement de 15mm, tête hexa de 29 !!!)
Par contre, il va falloir que je fasse rectifier le filetage en bout de vilo avant de le mettre...
Je me tâte pour acheter un boite de vitesse HS à 20€ (histoire d'avoir de la pignonnerie en rabe...)
Ce dimanche, j'irai faire un tour à la bourse de Cavaillon avec mes éclatés en poche !

Hue !

[Bidouille]

Sal's
Moi je veux bien suivre ici la remise en forme de ce poney.
Avec un vétérinaire comme toi cela devrait aller vite .
Tu dois avoir un remède de cheval dans ta caisse à outil .
A+

[Mathieu Viollet]

moi aussi ça m'intéresse bien

[cbx]

Bjr;

Pour 20€, n'hésite pas à acheter cette relique de BV, tu seras forcément content de l'avoir ... un jour.

Bizarrement je n'ai pas d'affection pour les mobs de cette époque, pourtant j'au eu une Peugeot P108, un 100cc Terrot, ainsi qu'une Gnome Rhône super major. Mais pas vraiment de déclic

[Bidouille]

Sal's
Une tite chanson pour agrémente la resto
https://www.youtube.com/watch?v=u5Ho1trvlro
A+

[Thierry84]

C'est trop d'honneur que tu me fais là Bidouille !
C'est entendu, je vous ferai donc un topo sur cette resto.
Déjà, après vérif sur photos trouvées sur le net et sur la parts list, il s'avère que mon montage de pédalier est trafiqué : D'origine, il est effectivement soudé. C'est peut-être pour ça que mon plateau frotte sur le GB AR...
On verra ça en temps voulu.
@cbx : Oui, je crois bien que je vais la prendre cette BV...
@Bidouille : Par contre, pour la chanson, j'suis pas sur...