Non, pas de trace de frottements, de pliures, pas de redressages, pas d'amorto de direction, les roues tournent sans retour, les pneus sont réguliers
Fourche et suspension AR normalement ferme pour une sportive
Par contre ma roue AR n'est pas alignée, je m'étais fié aux tendeurs, mais ils ne faisaient pas la même longueur ( 4mm )
Je refais un essai demain
Question, avec quel outil je peux vérifier l'alignement des tubes de fourche ?
Et ba non, je dépose les bougies, et ...
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Re: Et ba non, je dépose les bougies, et ...
En solo il faut mettre les amortos au plus souple, a moins de faite le poids du pilote plus d'un passager, mais si déjà la roue AR ne veut pas suivre la roue AV !
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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