CB 250 G F1 de 1977

Questions mécaniques la CB 250 & 360 G
pathibulaire
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CB 250 G F1 de 1977

Messagepar pathibulaire » 02 Oct 2026, 18:54

Bonjour, merci voilà de retour
J ai attaqué la remise en route du 250 cb G f1(militaire)
Remis de démarreur en fonction,fais tous les réglages de base ,elle a démarré du premier coup, j avais une larme a l oeil.
J ai démonté la paire de carbu pour voir les joint et l état intérieur .d ailleurs vous auriez la dimensions de tout les joints toriques des carbu keihin 753A ?ainsi que le joint de cuve.
A quoi sert le petit ressort entre les deux carbu.encaissé les vibrations ?
J ai vidangé, nettoyé la crepine ainsi que le épurateur centrifuge, j ai remis le joint torique du couvercle,mais il me semble lâche comme l élastique de mes vieux caleçons.
J ai enlevé le joint du carter d embrayage, il était fossilisé, j ai passé la journée dessus...j ai commandé un produit pour dissoudre les vieux joints,pour le prochain coup,j en ai encore deux a faire...

Soupape
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Re: CB 250 G F1 de 1977

Messagepar Soupape » 02 Oct 2026, 22:15

9tu as trouvé quoi comme produit pour dissoudre ce joint?

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Mathieu Viollet
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Re: CB 250 G F1 de 1977

Messagepar Mathieu Viollet » 03 Oct 2026, 03:49

Sortir les joints peut etre un peu pénible effectivement. Un grattoir réalisé avec un bout de tube aplati au marteau et affûté comme une lame donne de très bons résultats et ne marque pas le plan de joint, le cuivre étant plus mou que l'aluminium. Il fait reprendre l'affûtage de temps en temps mais ca fonctionne bien :)
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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alain2933
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Re: CB 250 G F1 de 1977

Messagepar alain2933 » 03 Oct 2026, 04:57

Pareil mais avec un couteau très affuté en prenant soin de travailler très à plat. Finition avec une sorte de "pierre" à l'émeri au grain très fin qui élimine ensuite les traces noires de surface. Cela fonctionne très bien. Quand on voit la dureté de nos vieux joints et leur épaisseur d'origine le produit à dissoudre je n'y ai jamais cru et donc pas essayé. Cela dit c'est peut-être très efficace !

Mathieu, pourrais-tu déplacer ce post dans la section en dessous stp ? ;)

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Re: CB 250 G F1 de 1977

Messagepar Aurelia B20 » 03 Oct 2026, 13:51

alain2933 a écrit :Mathieu, pourrais-tu déplacer ce post dans la section en dessous stp ? ;)

C'est fait ! 8-)
Patrick
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Re: CB 250 G F1 de 1977

Messagepar Mondialen » 03 Oct 2026, 16:37

pathibulaire a écrit :Bonjour, merci voilà de retour
J ai attaqué la remise en route du 250 cb G f1(militaire)
….
A quoi sert le petit ressort entre les deux carbu.encaissé les vibrations ?.

Ne parlerais-tu pas de la lamelle de connection de la commande de starter ?
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.

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Re: CB 250 G F1 de 1977

Messagepar Tiger.09 » 03 Oct 2026, 21:37

non, je pense que c'est le ressort de synchro des carbus


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