125 Xl 1974/76

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Si il y a pas de trou au plus bas, oui en faire un

J'en suis arrivé à la même conclusion

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Et hop : https://www.esska.fr/shop/Douille-filetee-filetage-M10-longueur-12-mm-o-interieur-M10-x-1-25-mm-prix-par-piece--944586491000-20500

Commande passée pour 4 douilles, j'en aurais deux d'avance.
Ca vient d'Allemagne donc 13€ de port mais à peine plus de 6€ pour les 4 douilles.
Livraison annoncée pour la semaine prochaine.

Aujourd'hui j'ai remonté l'échappement après avoir percé une évacuation de 2 mm.
J'ai remplacé des ampoules HS, remis le phare et les cligno en place, installé la chaîne qui a baigné dans l'huile une bonne semaine.
Reste à polisher le réservoir qui n'a pas besoin de Res...tom, remettre la selle et installer les 2 douilles pour les rétro.

Presque fini

[NUAGE71]

Tu n’auras pas traîné pour redonner une nouvelle jeunesse à cette 125

[Tiger.09]

CBX, l'homme qui restaure un 125 XL plus vite que son ombre
good job mon ami

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Pas grand mérite, cette machine a été plutôt bien entretenue et n'a pas du voir de chemin de terre souvent.
Le plus difficile sera de trouver le cache latéral gauche manquant, je laisse ce soin au propriétaire car ça risque d'être mission impossible.
A part les poignées caoutchouc et l'absence de rétro, tout était strictement d'origine.
Pour une machine qui a 50 ans c'est miraculeux

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Hier j'ai regardé de près les clignotants arrière dont l'ampoule s'allume à peine.
Vérif des ampoules, nettoyage des cosses : rien de mieux.
Finalement j'ai vérifié les masses et les fils, qui se repiquent sur les fixations du cadre, sont quasi sectionnés, la liaison se fait via un ou deux brins.
Donc j'ai passé les masses dans le tube de liaison pour me repiquer directement sur la masse du porte-ampoule. Rien n'est visible extérieurement.
Et ça fonctionne bien mieux
J'attends toujours les douilles pour réparer les filetages des rétro, j'aime pô attendre

Bonne nouvelle : à la bourse de sainte Geneviève le propriétaire à trouvé le cache latéral gauche manquant.
Il faudra le repeindre et trouver le sticker "XL 125" mais c'est un gros coup de chance je crois.

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J'ai reçu les douilles pour réparer les filetages des fixations de rétro :



Finalement c'est plus simple que les hélicoîls. Mon neveu m'a passé un taraud 12*125 et ça se fait facilement



J'ai mis un point d'araldite pour assurer le tout, ça devrait pas bouger.

[xavier17]

ca va pas depasser un peu au dessus de l ancien filetage ..

[DIALMAX]

Les douilles font perdre 1mm de métal et déja il y avait des remarques sur la diminution de métal .

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Les douilles font perdre 1mm de métal et déjà il y avait des remarques sur la diminution de métal .

Ca n'affaiblit pas vraiment, pour moi c'est une solution efficace pour 1€76 la douille.

@xavier 17 : effectivement, il y a un petit millimètre de plus en hauteur, pas sûr que ce soit un drame