tension chaine distri cb 350 k3

[fusco 87]

Salut, merci pour ton message, j'ai fait les essais débrancher un cylindre après l'autre et les deux cylindres tourne bien en fonction de celui que je débranche (normalement), donc le cylindre de gauche d'où il ne sort aucune gouttelette du pot et tiède après plus de 5 minutes de marche, et celui de droite qui fait source ""Evian " est brulant il a jaunit mon tube de pots.(je vais essayé de mettre une vidéo) .

[DIALMAX]

Donc ce serait le cylindre droit qui emmène le gauche, puisque le gauche est tiède le droit est très chaud, c'est cette histoire d'eau ( je n'ai pas fait exprès, quoique!!!!) qui m'intrigue, surtout du côté qui chauffe le plus!
Les carbus ont été synchronisé ? Comment ou avec quoi ? Elle tient bien le ralenti ? les vis de butée sont à peu près réglées pareil ? Je n'ai pas regarder en AR les bougies sont comment ?

[fusco 87]

https://drive.google.com/file/d/1BP19mw ... sp=sharing

[fusco 87]

J'ai une moto marabouté , c'est une source ! mais pas une histoire D'O dommage
https://drive.google.com/file/d/1pzXc9L ... sp=sharing

[fusco 87]

J'ai mis 26 mm au deux flotteurs, synchronisé à l'ouïe et à l'œil c'est pas très académique...

[DIALMAX]

Ce n'est pas évident mais elle ne semble pas tourner correctement, les vidéos ce n'est pas facile mais on aurait l'impression qu'elle tourne sur un cylindre, est ce que les 2 vis de butée des volets pour le ralenti sont vissées sensiblement pareil? pour qu'elle tienne le ralenti il n'y en aurait pas une des 2 , gauche ou droite, plus vissée que l'autre ? éventuellement pour entendre les 2 cylindres de la m^me façon une vidéo prise de l'AR a égal distance des 2 silencieux .

[Mondialen]

Le papier du filtre à air droit ne serait pas imbibé d’eau ? Le pot n’a pas été stocké sous la pluie ?

[DIALMAX]

Je n'osais pas penser à ça mais tu as raison de poser la question, il est fort possible que la chute sera surprenante !!!!!