Couvercle boitier arbre a cames 350 CL

[alain2933]

et même en plastoc sur certains moteurs de motoculture. Bon certes nous n'en sommes pas là chez Honda

[Boldor]

Je revient sur mon post..

Car j'ai un suintement d'huile dans le palier côté gauche mais je ne perçois aucune trace d'huile au niveau du spi (que je vais changer quand même)
Les axes de culbuteurs pourraient-ils laisser passer de l'huile ?
Comment est assurée l'étanchéité des axes de culbuteurs.

Bonne journée

[Mondialen]

Oui les axes de culbuteurs peuvent laisser passer de l’huile, leur étanchéité est assurée par un joint torique derrière le palier.
Cette mésaventure vient d’arriver à notre ami "Nuage71", mésaventure et résolution du problème narrées dans le lien ci-dessous en milieu de page
https://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=29&t=5783&start=300
N.B. : en cas d’intervention il faudra être très attentif au calage de distribution.

[Boldor]

Bonjour

Je dois changer les joints toriques des axes de culbuteurs côté allumage
J'ai mis le repère sur 286 et tourné les axes de façon à avoir du jeu à chaque culbuteur.

Que dois-je faire au niveau du tendeur de chaine de distribution (4 de 1972) pour libérer la tension sur l'arbre à cames ?

Quelle est la meilleure méthode pour sortir le palier ?

[DIALMAX]

Déposer le tendeur.
Déposer le petit couvercle au dessus de la culasse en limant le dessus pour pouvoir le sortir ça évite de sortir le moteur du cadre comme le dessin ci joint .
Sortir les paliers sans déposer le carter tu sera ennuyé pour remonter il y a les basculeurs .

[Boldor]

Je pensais sortir le palier en laissant les axes de basculeur en place, mettre les nouveaux joins et remonter le palier.
C'est faisable ?

[DIALMAX]

Il faut faire attention que les axes ne sortent pas c'est plus embêtant a remettre en place avec les basculeurs.

[NUAGE71]

C’est possible de le faire sans démonter le couvercle, je l’ai fait une fois car un de ces petits toriques était sorti de son logement lors du remontage et occasionnait une fuite d’huile. Les supports sont parfois difficiles à remettre en place mais ça se fait.
Comme le dirait Alain il faut bien vérifier la position de ces joints et utiliser un petit tournevis pour les maintenir en place
Ensuite réglages de culbuteurs et c’est parti

[Boldor]

Comment décoller le palier il n'y a pas beaucoup de prise .

[DIALMAX]

Je suppose que tu a dévissé les 4 cruciformes et les écrous de réglage de jeu soupapes, faire vibrer avec un petite masse en plastic ou bois