RESTAURATION D’UNE CB 350 K2 ROUGE

[Tiger.09]

il est bôôôô ce moteur, il est neuf

[cbx]

.. puis c’est au tour des vis platinées neuves commandées chez DSS d’être installées sur la platine d’origine, et là impossible d’obtenir l’ouverture de 0.35 mm sur la vis de droite et quasiment pas d’ouverture sur celle de gauche. Après bien des tentatives de réglages je décide de remonter les anciennes et tout rentre dans l’ordre, 0.35 mm de chaque côté. Il y a bien un défaut de fabrication que je ne décèle pas à l’œil, j’attends une réponse à ma réclamation faite auprès de DSS.
À gauche la vis neuve et à droite celle d’origine

Je me suis fait avoir il y a des années en changeant le rupteur de mon 125 CG : en OEM il y avait deux fournisseurs d'allumage Nippo Denso et Hitachi (de mémoire). Ton plateau est un Nippon Denso, c'est gravé dessus.
Les éléments rupteurs/plateau se ressemblent mais des rupteurs ND sont inréglables sur un plateau Hitachi et inversement : il ne faut pas faire un mix de pièces.
Peut être le même pb pour toi ?

[NUAGE71]

Tu dois avoir raison, je n’avais pas retenu qu’il y avait 2 possibilités de montage des ces vis platinées, aucune précision sur les sites de DSS et VBC

[DIALMAX]

A l'époque on nous avais proposé de l'adaptable japonais très ressemblant, j'avais essayé, impossible d'avoir de bon réglages, même en retouchant les touchaux

[NUAGE71]

Dans mon cas les toucheaux ne sont pas assez gros et donc n’entrent pas suffisamment en contact avec le sommet du bossage

[Mondialen]

D’après la photo il semblerait que ce soit le grain fixe qui soit trop épais, ce qui limite la rotation de la partie mobile et rend le réglage impossible.

[alain2933]

Il est énoooorme même !

[DIALMAX]

D’après la photo il semblerait que ce soit le grain fixe qui soit trop épais, ce qui limite la rotation de la partie mobile et rend le réglage impossible.

Bien vu car la lumière est au maxi et ça ne suffit pas .

[NUAGE71]

Ma commande passée chez VBC est arrivée aujourd’hui, je me réjouis de mettre en place la nouvelle platine avec ces vis, cette fois-ci je n’ai pas mis longtemps à m’apercevoir qu’elle ne pourra pas être réglée correctement, la vis de gauche avec un jeu très faible et celle de droite qui est correcte.
Plus qu’à rappeler VBC pour lui annoncer que cette platine présente un gros défaut (c’était la dernière) Aurélia avait déjà eut le même souci il y a plus de 6 ans. Je vais donc voir avec lui ce qu’il peut me proposer
Il y a tout de même une chose qui m’intrigue c’est que les vis platinées commandées chez DSS ont exactement le même défaut.
Apparemment il n’y a eu qu’un seul ensemble monté, platine et cames, sur les 250-350 K.

[alain2933]

Je dois pouvoir te dépanner avec un ensemble mais reste le délai de transport. Il faut que je regarde, j'ai de l'occas sûr et peut-être même du neuf