Si on parlait béhéme.
- cacajou
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Re: Si on parlait béhéme.
Comme tu peux le voir , les rayons sont ancrés sur l'extérieur de la jante, ce qui permet de monter des pneus tubeless .
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- Relaxmax
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Re: Si on parlait béhéme.
Je compte m'acheter une Béhème pour circuler vers chez ma mère (Médoc), aller sur le bassin voir mon ami Georges, aller à la plage, etc ... Les prix des BM R* sont quand même hallucinants, je crains devoir me rabattre vers un modèle K avec top case (ça rassure madame en duo) et valoches (pratique pour transporter du bordel).
Le cahier des charges, ce sera un prix aux alentours de 1000 euros, une bécane pas neuve mais qui roule sans demander trop d'entretien, et qu'on ne vole pas. Donc elle peut être laide, ce serait même un plus.
Le cahier des charges, ce sera un prix aux alentours de 1000 euros, une bécane pas neuve mais qui roule sans demander trop d'entretien, et qu'on ne vole pas. Donc elle peut être laide, ce serait même un plus.

- Georges Delamare
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Re: Si on parlait béhéme.
cacajou a écrit :Comme tu peux le voir , les rayons sont ancrés sur l'extérieur de la jante, ce qui permet de monter des pneus tubeless .
J'avions point vu mais je comprends mieux.
Je suppose que les rayons normaux (centraux ?) ne permettent pas de soutenir correctement le bord de la jante c'est ça ?
- Georges Delamare
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Re: Si on parlait béhéme.
Relaxmax a écrit :Je compte m'acheter une Béhème pour circuler vers chez ma mère (Médoc), aller sur le bassin voir mon ami Georges, aller à la plage, etc ... Les prix des BM R* sont quand même hallucinants, je crains devoir me rabattre vers un modèle K avec top case (ça rassure madame en duo) et valoches (pratique pour transporter du bordel).
Le cahier des charges, ce sera un prix aux alentours de 1000 euros, une bécane pas neuve mais qui roule sans demander trop d'entretien, et qu'on ne vole pas. Donc elle peut être laide, ce serait même un plus.
Je te signale qu'on va avoir 2 vélos électriques en plus de ceux qui nécessitent de pédaler, et que le Dax va revenir l'été.




- Relaxmax
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Re: Si on parlait béhéme.
Y'aura 1H de route pour faire Margaux --> Chez toi 

- cbx
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Re: Si on parlait béhéme.
Georges Delamare a écrit :cacajou a écrit :Comme tu peux le voir , les rayons sont ancrés sur l'extérieur de la jante, ce qui permet de monter des pneus tubeless .
J'avions point vu mais je comprends mieux.
Je suppose que les rayons normaux (centraux ?) ne permettent pas de soutenir correctement le bord de la jante c'est ça ?
Bjr;
Ce n'est pas un pb de rigidité mais d'étanchéité;
Avec le rayonnage classique il est quasi impossible d'obtenir une étanchéité parfaite à cause du vissage du rayon au fond de la jante et il n'est pas étanche à l'air; la chambre à air s'impose.
Avec le rayonnage tangentiel les vissages sont décalés vers l'extérieur de la jante et non pas au fond; "loin" du pneu donc plus de pb d'étanchéité.
Modifié en dernier par cbx le 22 Déc 2015, 16:49, modifié 1 fois.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
- Georges Delamare
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Re: Si on parlait béhéme.
Ah ok je comprends mieux pour l'étanchéité!
- cacajou
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Re: Si on parlait béhéme.
Le problème est que peu de spécialistes peuvent restaurer ces roues . Et ça use beaucoup d'euros 

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- vulcan
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Re: Si on parlait béhéme.
Belle...c'est la mystic?
- cacajou
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Re: Si on parlait béhéme.
Non, c'est la R100R édition spéciale .
Une Mystic c'est encore plus cher
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