n'arrive pas à dépasser les 140 km/h

[cacajou]

Un contrôle du jeu aux soupapes s'impose .
Puis tu recommence le test avec un peu d'huile dans les cylindres .

[moaialoa]

Salut, + 1 avec les copains, à ce stade il faut être parfaitement sur de tes mesures de compression car si tu as vraiment que 6 kgs, la messe est dite . . . .
Donc, moteur à température, gaz ouverts en grand et avec l'aide du démarreur, c'est mieux.
Après, si tes compressions sont toujours aussi mauvaises, tu fais une autre vérification avec un peu d'huile dans les cylindres, si ça remonte (+2 / 2.5 kgs ) alors tu peux incriminer l'ensemble mobile. Si les pressions restent basses, comme le dit Cacajou, tu regardes tes jeux aux soupapes et tu refais une mesure des compressions pour confirmer si il s'agit des soupapes. Dans tous les cas il te faudra passer par la case clinique. . . . Bon, pour une machine de 30 000 kms c'est quand même un peu dur à avaler. d'où l'absolue certitude à avoir pour tes mesures de compression ! ! !

[moaialoa]

Au fait, tu ne nous a pas dit si cette machine tournait régulièrement depuis un certain temps ou si tu viens de la remettre en route après une très longue période passée au fond d'un garage ? ? ? ? Dans ce cas, une segmentation "gommée" pourrait, peut être, apporter une réponse à ton problème.

[Bidouille]

Sal's
Avec les compteurs à 5 chiffres on ne sait pas si c'est plus 99999 kilomètres.
A+

[cbx]

Sal's
Avec les compteurs à 5 chiffres on ne sait pas si c'est plus 99999 kilomètres.
A+

Bjr;

Il faut environ 3 minutes pour changer un compteur, que ce soit suite à un accident ou simplement pour "rajeunir" la mob

[cacajou]

Qu'est-ce que tu es lent quand tu travailles

[cbx]

Qu'est-ce que tu es lent quand tu travailles

[Marcopolo79]

bon quand on prends un peu de bouteille on oubli les fondamentaux merci de me le rappeler :j'ai refait GAZ OUVERT j'ai 9 ,,9.5 sur les deux cylindres extérieurs les deux du milieu il me faut trouver une bidouille pour les faire .Pour les kms c'est bien 30 000 kms elle a appartenu à un directeur d'usine qui la stationné au sec pendant 15 ans et j'ai juste eu les roulements de direction à faire .elle était billée car sans bouger pendant 15 ans cela abime .

Par contre le fil de l'antiparasite droit , me parait bien bouffé ; demain (si j'ai le temps) je contrôle tout ça

avance + d'avance moins d'avance;ça ne change pas grand chose .



remarquez que je n'avais pas assez de pognon pour me payer une pince de frein et l'optique c'était un garello , les diffusseurs devaient étre enlevés on aimait bien à l'époque ..c'était une k1 verte qui était souvent avec des bracelets et Paris le castellet au taquet .

[cacajou]

C'est les degrés à l'avance centrifuge qu'il faut contrôler .

[moaialoa]

Bonne nouvelle pour tes compressions, pas besoin d'ouvrir pour continuer à rouler. . . . . cool, mais 9 / 9.5 c'est quand même pas glop. Si tu es équilibré sur les 4 cylindres c'est déjà un moindre mal
Regarde le mécanisme d'avance centrifuge, état des ressorts et si elle n'est pas en partie grippée.