le branchement de la batterie et le passage des tubes de trop plein, aussi,
ET PUIS APRES y'a le pot DELKEVIC provisoire et son enchevêtrement de tubes qui ne vont que dans un seul sens pour bien s'enquiller et on a pas trop droit à l'erreur sinon les joints ECH neufs sont écrasés pour rien !




Puis on branche le réservoir, on remplit les cuves et on prie pour que tout aille bien !



Elle est belle au soleil de Normandie, non ???
Bon allez je vais essayer de vous mettre une petite vidéo, le moteur tourne rond, y'a moins de bruits mais il y en a encore, mais cette fois-ci je ne vais pas y toucher pour le moment, je ferai 500 bornes avant et ensuite je ressortirai le CARBTUNE et hop réglages !

Je vais sur YouTube pour la vidéo et je reviens !
