Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 22 Avr 2021, 19:24

Bon ce soir j'ai avancé tout de même, j'ai bien badigeonné le plan de joint sans dépasser avec la loctite 5923 qui colle partout sur la peau et je me suis servi des pinces à segments HONDA et la c'est pas facile si tu les mets pas au bon et unique endroit sous peine de ne pouvoir les retirer après enquillage des pistons à cause des goujons de culasse ! :shock:

bon j'ai trouvé et il est vrai que tout seul en positionnant le C2 et le C3 au PMH, tu enquilles en tapotant et les pinces glissent bien et tout s'enquille.
ensuite tu tourne le vilo et tu enquilles les C1 et C4 toujours en tapotant et les pinces glissent, une fois les 4 enclenchés, j'ai retiré les pinces et appuyé le bloc cylindres sur son plan . (je m'y suis repris quand même à 2 fois )

J'AI BIEN SUR FAIT GAFFE DE MONTER A L ENDROIT LE PATIN DE CHAINE ! :lol:

Puis culasse, entretoises, toriques et tutti quanti et HOP !

Serrage au couple de 20nm et repos pour revérifier à la clef dyna demain après une nuit sans chauffage dans l'atelier !
Demain la suite avec étanchéité des 2 derniers boulons débouchant dans les puits de bougies.
Il me tarde de remonter l'AAC et de refaire la distribution. Alors à demain ! :mrgreen:

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 22 Avr 2021, 19:40

La preuve pour le patin, la partie longue est bien en place vers le haut dans la culasse ! :mrgreen:

4pots · Messagepar **4pots** » 23 Avr 2021, 06:57

Comme tu connais le remontage du moteur sur le bout des doigts, la K1 devrait pouvoir rouler dès ce WE.
Les pinces à segments, tu devrais pouvoir les réutiliser le cas échéant lors du prochain accouchement de ta moitié

.

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 23 Avr 2021, 08:21

Et non Didier, je ne vais pouvoir remonter le moteur dans le cadre que la semaine prochaine car tout seul c'est impossible sauf avec une chêvre mais j'ai pas !

Alors je vais peaufiner les réglages de distrib pour qu'elle puisse tout de même démarrer au plus vite et surtout tourner rond. :mrgreen:

Messagepar **Mathieu Viollet** » 23 Avr 2021, 08:37

ton support moteur ne peut pas servir à mettre le moteur en place tout seul moyennant quelques adaptations? comme tu as une table leve moto, pour gérer la hauteur de la bécane par rapport au moteur ça doit se faire sans trop de mal, le souci c'est plutôt comment faire cohabiter les roulettes du support moteur avec les montants de la table... ou alors retourner les roulettes et mettre 150kg de poids dessus :lol:

majastre · Messagepar **majastre** » 23 Avr 2021, 11:30

un rail au plafond avec un chariot a roulettes dessus vu que tu démontes le moteur 3 fois par mois l'investissement devrait être rentable :roll:

SAMDOHC · Messagepar **SAMDOHC** » 23 Avr 2021, 14:07

J'ai le même problème que toi pour remettre le moteur dans le cadre

Mon copain qui m'aide pour cette manip s'est fait mal au dos et ne peut m'aider. J'attends qu'il soit dispo...

Pour les pinces segments effectivement il n'y a pas mille positions.
Voilà comment je les mets

SAMDOHC · Messagepar **SAMDOHC** » 23 Avr 2021, 14:12

SAMDOHC · Messagepar **SAMDOHC** » 23 Avr 2021, 14:18

Je me suis fais des cales que je bloque sous le piston zfin qu'il reste droit et ne descende pas quand tu fais glisser le bloc cylindres

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 23 Avr 2021, 16:39

SAMDOHC a écrit :J'ai le même problème que toi pour remettre le moteur dans le cadre
Mon copain qui m'aide pour cette manip s'est fait mal au dos et ne peut m'aider. J'attends qu'il soit dispo...

Pour les pinces segments effectivement il n'y a pas mille positions.
Voilà comment je les mets

C'est exactement comme cela que j'ai fait !!! :mrgreen:

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