Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

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cacajou
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar cacajou » 26 Mar 2021, 11:11

Moi j'ai depuis de nombreuses années une colonne à mercure faite maison , de l'époque ou on pouvait encore s'en procurer .
Elle a vu passer des dizaines de rampes et je ne la changerais pas pour un carbtune ;)
Image
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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DIALMAX
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar DIALMAX » 26 Mar 2021, 11:36

Je suis d'accord avec toi, d'ailleurs tu devait t'en douter !!!! :D

"Avec ces dépressiomètres onéreux dont je ne doute pas de la qualité du réglage ,est ce que la synchro est bien meilleure sur nos motos des années 70
plutôt qu'avec une colonne à mercure ? (sans mercure bien sur ) "

Non, j'ai trop souvent l'impression que pour un certains nombre les bécanes de ces époques ne demandaient pas de précision, ça se faisait au pif, ça marchait quand même, ce sont ces motos qui ont initié la mise au point d'outils plus performants, les carbus étaient plus difficiles à régler, à synchroniser, ils se sont améliorer au fil du temps, ceux des années 80 se déréglaient beaucoup moins et se synchronisaient plus vite .

Je dirais qu'il faudrait des colonnes de mercure de côté pour vérifier les appareils d'aujourd'hui :lol: :lol: :lol:
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cacajou
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar cacajou » 26 Mar 2021, 11:47

J'ai travaillé chez Alfa Roméo durant 4 ans et à cette époque on réglait les weber double corps en écoutant la dépression avec un tuyau par l'entrée des carbus , c'était peut-être approximatif mais on obtenait quand même une bonne synchro
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar DIALMAX » 26 Mar 2021, 11:56

Je ne savais pas ce principe.
A partir de 69/70 ceux des Fiat 124, Ritmo Abarth, Simca 1100 TI etc je les faisait comme les motos, peut de garage autos s'emmerdaient à ça, quand je le faisait les clients étaient étonné du résultat en souplesse et baisse de conso .
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SAMDOHC » 26 Mar 2021, 16:10

+3
Je ne change ma colonne mercure pour rien au monde et pas sûr qu'elle soit moins précise qu'un carbtune ou autre merveille technologique d'aujourd'hui. A voir.

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar majastre » 26 Mar 2021, 16:45

la colonne de mercure comme pour les barometres c'est la référence au réglage de n'importe quel appareil... regardez la météo on vous donne la pression atmospherique en mm de mercure ...
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar Tiger.09 » 26 Mar 2021, 19:57

salut à tous ;)
v'la t'y pas que j'm'absente 3/4 jours et je lis et j'entends que cette belle 750 a démarré... super ;) ;) ;)
bravo à toi Speedy d'avoir mené à bien cette reconstruction ;) le son est magnifique ;) ;) ;) bon, pour le look j'avoue largement préférer les 4 pots, on va attendre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
merci en tous cas de nous faire partager cette aventure avec le bons cotés et les interrogations :roll: pour finalement que tout marche bien :D

à+

Tiger

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Messagepar majastre » 27 Mar 2021, 07:43

oui mais les " 4 pots " vont manger le 4 dans 1 dans tous les sens du terme :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 27 Mar 2021, 10:17

En attendant, je m'ennuie tellement que j'en ai profité pour me faire vacciner contre la COVID et j'en ai chié toute la nuit (comme une grippe) mais ça va mieux ce matin. D'ailleurs pour passer le temps, j'ai décidé de continuer les travaux en attendant les pots et j'ai ouvert à nouveau l'embrayage car lors de l'essai j'ai trouvé qu'il patinai un peu et j'ai mis cela sur le compte du câble qui était trop tendu au levier (à fond) et sur la platine aussi.
J'ai donc démonté et je trouve que les plateaux de friction sont légèrement usés et pas encore à la limite (j'avais déjà mesuré lors de la réfection du moteur et il y avait encore de la marge ! :? J'ai donc commandé un jeu complet neuf que je recevrais lundi midi et je le monterai pour l'essayer en laissant cette fois ci du jeu au levier, de la garde donc ! ;)
Je passe le temps comme je peux.
Je pense également changer le redresseur et le régulateur par le modèle électronique que j'ai reçu et ensuite refaire une synchronisation avec mes manomètres bridés par de petits robinets ou bien avec une colonne CARBPRO si mes manos continuent à danser la traviata CANAL+ quand je veux lire la dépression ! :lol: :lol:
CB125S CB125K5 CB360G YAM500TX CB550F1 DOMINATOR650 PANEUROPEAN VFRRC36 MVF4S MV910R MVF4321R MVF3 MV125TRA MVF3SBK MV125S CB550K3 CB250K2 CB750FOURK1

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar PHILBOIS » 27 Mar 2021, 10:28

speed je me suis fait vacciner ce matin, tu n'as as pris du paracétamol après, mon pharmacien m'a conseillé de le faire pendant 2 jours pour éviter les symptômes que tu as rencontrés ;)
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant


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