Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

[4pots]

Peut être pas 12 m/s mais un véritable coup au cul quand on entrait dans l'ascendance. le problème, il fallait pas sortir de la colonne d'air chaud et pour cela fallait virer court .
Au retour nettoyage complet du planeur, tout était jaune par la couleur des fumées (le pilote un peu également ). M'enfin, de bons souvenirs compris les tours dans l'avion tracteur.

[Leenane]

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!!!!!!!!! mais il est partout 4 pots ! même là ou on ne l'attend pas .....................

[SPEEDYJLO]

Et bien Loïc, cela fait du bien d'avoir un petit message rigolo, ça met de la joie dans la journée.
Effectivement il me semble bien distinguer le planeur de 4pots dans ce nuage , ça doit être au dessus de la cheminée du haut fourneau !

[Leenane]

Bonjour Jean Luc, oui par les temps qui courent, il faut bien rire un peu et celle-la je l'ai trouvé sympa! par contre Nath et ma fille n'ont pas compris mon éclat de rire ce midi au dessert quand j'ai vu ça....
14° dans le jardin (sous abri) un vrai plaisir, je nettoie, je nettoie, je devrais avoir moins de temps libre dans les semaines qui suivent car le bloc ne devrait pas tarder à revenir de l'atelier .....

[4pots]

Heureusement pour la date de fraîcheur il n'y a pas d'année, cela me laisse de la marge

[Tiger.09]

salut Speedy
pourquoi reconstruire une K1 ??
pourquoi pas une K0 ou K2 ???

[SPEEDYJLO]

salut Speedy
pourquoi reconstruire une K1 ??
pourquoi pas une K0 ou K2 ???

C'est tout simple : celle qui m'a fait rêver avant mon départ en Afrique était une K1 d'un voisin en candy Gold, ensuite une K0 c'est pour la spéculation dans la plupart des cas quand on se lance dans une reconstruction de A à Z et ensuite avec le moteur K0 impossible de mettre à l'intérieur toutes les modifs validées dans le moteur de la K1, la K2 et les suivantes jusqu'à la K7 et enfin quand j'ai vu le n° du cadre qui était visiblement l'un des premiers arrivés en France j'ai tout simplement sauté sur l'occasion en me fixant un challenge (un de plus) pour y arriver et ma fois je suis plutôt satisfait aujourd'hui (en attendant les pots qui seraient en train de partir du Japon pour arriver en mars normalement).
Pour la K0 le prix des pièces est souvent exagéré bien que proche de celles des K1.
pour la K2, je n'aimais pas les pattes de phare et le phare qui ne reprenaient pas la couleur du réservoir et des caches. Ensuite les diamants rouges me plaisaient plus etc... etc... bref un coup de coeur ne se discute pas !
Mais si l'occasion se présente, pourquoi pas !!!!

[Tiger.09]

merci pour ces précisions, effectivement tout ça est cohérent et mûrement réfléchi
... enfin réfléchi pour un défi pareil faut être un peu fada mais on aime bien les fadas

[SPEEDYJLO]

APPEL A LA POPULATION DES MOTARDS CB750 K0 à K6

J'envisage de commander un échappement complet de marque MARVING avec le 4/1 le tout chromé afin de le recevoir rapidement, le monter sur la K1, faire mes réglages (et surtout rouler dès que possible) en attendant de recevoir les 4 pots du Japon.

Est ce que l'un d'entre vous serait intéressé pour récupérer sous un mois environ, ce pot MARVING à un prix défiant toute concurrence ???????
4POTS peut être pour ta F1 Café Racer ????
Si cela n'intéresse personne, alors je laisse tomber et je patiente, mais j'en peux plus d'attendre sans pourvoir la faire tourner !
Messages en MP souhaités !

[SPEEDYJLO]

Voilà le pot MARVING que je souhaite commander en provisoire

Prix d'achat : 364 euros prix de revente sous un mois (en avril) 200,00 euros comme neuf !
Alors ??