Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Leenane · Messagepar **Leenane** » 11 Déc 2020, 11:21

Je l'ai peint avec la bombe qui a servi au bloc cylindre :?:

4pots · Messagepar **4pots** » 11 Déc 2020, 16:53

Grossière erreur Loïc :evil:

!.

Après 2000 km de ma K2 (achetée neuve), la peinture de ce carter a commencé à ce craqueler, à 3000 km, la peinture se faisait la malle de partout.
Moralité, il faut peindre ce petit carter avec la peinture haute température (culasse/cylindre).

Sur le moteur de la F1, c'est ce que j'ai fait. Depuis la restauration du moteur et après 5000 km, la peinture n'a pas bougée.

Te voilà prévenu

Leenane · Messagepar **Leenane** » 11 Déc 2020, 17:17

Didier ????? j'ai marqué peinture pour bloc cylindre (de chez Sprido) :?:

4pots · Messagepar **4pots** » 12 Déc 2020, 08:43

Excuse, c'était le 3e apéro quand j'ai fait le message :geek:

Messagepar **Aurelia B20** » 12 Déc 2020, 09:11

C'est curieux, si on parle bien du couvercle de reniflard, pour moi il n'était pas peint mais poli avec vernis ?

Mais bon, je n'ai refait que 2 moteurs de 750, qu'en pensent les autres ? :mrgreen:

SAMDOHC · Messagepar **SAMDOHC** » 12 Déc 2020, 09:21

+ 1 avec Aurélia.
Juste poli avec vernis

SPEEDYJLO · Messagepar **SPEEDYJLO** » 12 Déc 2020, 09:23

Idem pour pour les deux moteurs qui constituent le mien !

NUAGE71 · Messagepar **NUAGE71** » 12 Déc 2020, 09:25

Idem pour la mienne, cache poli, mais petite précision elle vient des USA :!:

Messagepar **Aurelia B20** » 12 Déc 2020, 09:53

Pareil pour le couvre-culasse soit dit en passant ! :mrgreen:

Leenane · Messagepar **Leenane** » 12 Déc 2020, 10:02

Sûr, c'est pour ça que j'ai été surpris de voir le mien chromé !!! mais il va rester sur une étagère, un généreux donateur a pourvu à son remplacement (qu'il en soit encore remercié) 8-)

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