Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

[SPEEDYJLO]

BILAN AU 12/09/2020 :
1722 pièces montées sur les 2119 que composent ma K1
Au total j'ai dépensé exactement 7552,55 euros à ce jour pour ces 1722 pièces dont :
1996,20 euros chez CMSNL (frais de transport inclus)
1466,19 euros chez des particuliers sur LE BON COIN (transport inclus)
1021,38 euros sur EBAY (frais de transport inclus)
1003,20 euros chez VINTAGE BIKE Company (transport inclus)
693,56 euros chez YAMIYA (transport inclus)
383,50 euros chez CB.FOUR.DE MD MOTTORADTEILE (transport inclus)
300,00 euros de sablage et peinture de cadre
235,00 euros de droits de douanes
228,01 euros chez PNEUS ON LINE (transport inclus)
157,34 euros chez CONCESSIONNAIRE HONDA
40,67 euros chez 123 ROULEMENTS (transport inclus)
27,50 euros chez LA BECANERIE (transport inclus)
Cela commence à faire un certain montant, mais quand on doit tout acheter c'est un peu normal.
Il me manque encore 397 pièces pour la finir et je pense que le budget sera d'environ 11.600 euros une fois terminée selon mes calculs. Mais avec beaucoup de pièces neuves HONDA et de jolies pièces chromées ou peinte parfaitement en CANDY GOLD.
Je referai un bilan d'ici la fin de l'année car je ne pense pas pouvoir finir avant le début de l'année prochaine et je pourrais alors me joindre à vous pour les chouettes sorties ou bien en organiser une en Normandie !

[PHILBOIS]

on peut comparer avec les prix qui se font sur coin coin quand il y en a une en vente début en mai 2020 et bientôt finie
exemple celle-là



18900 EUROS
https://www.leboncoin.fr/motos/1831924389.htm/

[SPEEDYJLO]

on peut comparer avec les prix qui se font sur coin coin quand il y en a une en vente début en mai 2020 et bientôt finie
exemple celle-là



18900 EUROS
https://www.leboncoin.fr/motos/1831924389.htm/

PHILBOIS tu as raison, en plus elle est belle (sauf le maitre cylindre noir) mais je ne pense pas qu'elle soit partie à 18900 €, pour moi je pense que 14 à 15K€ serait le bon prix vu la qualité de la restauration.
Pour ma part, je n'ai pas compté les innombrables heures passées à créer, faire, défaire, refaire, dans mon garage depuis novembre 2019.
En plus j'arrive maintenant dans les pièces les plus chères pour finir ( les 4 pots complets avec collerettes et protections + repose pieds AR, le réservoir peint avec le bouchon et les logos et baguettes, les 2 caches latéraux avec peinture et logos, les 3 garde boues AV et AR(plastic et metal), sans parler de l'étrier complet avec toutes les durites, la batterie, le réservoir d'huile, le phare peint et les 2 compteurs complets de A à Z car je n'ai rien !)
Bref si j'arrive à 11600 toute finie, je serai heureux et c'est pas du tout pour la revendre ensuite, elle viendra compléter les autres mémères chez moi ou chez mon fils.
Et après, le prochain projet : un char à voile en carbone !

[PHILBOIS]

OH non!!!! je ne disais pas çà dans une éventuelle vente de ta machine, je me doute bien que tu ne l'as pas refaite pour la revendre... je parlais comparaison pour ceux qui seraient intéressés par l'achat de la même machine

[SPEEDYJLO]

OH non!!!! je ne disais pas çà dans une éventuelle vente de ta machine, je me doute bien que tu ne l'as pas refaite pour la revendre... je parlais comparaison pour ceux qui seraient intéressés par l'achat de la même machine

J'avais bien compris, désolé pour la méprise !
Je n'ai donné que ces infos supplémentaires pour alimenter le SCHMILBLICK !
Seuls ceux qui sont nés avant 1960 comprendront !
PS : merci pour ton avis qui compare cette belle K1 à la mienne ! Je mettrais des photos à chaque avancée ! A bientôt

[jeronimus76]

Alors , il ne se passe plus rien

[cbx]

Alors , il ne se passe plus rien

Il est parti au Japon chercher de l'air pour gonfler les pneus

[SPEEDYJLO]

Effectivement les gars je suis bien en vacances mais pas au Japon mais en Dordogne !!
Reprise des activités ce week end !!!

[SPEEDYJLO]

Et voilà, je suis de retour depuis samedi mais faute de forum, j'ai pas pu alimenter les quelques petites avancées.
J'ai enfin reçu le support en T pour le contacteur de frein AV qui était dans un piteux état mais avec deux passages dans la cuve à ultrasons à 50°C et 20 minutes à chaque fois il est sorti comme presque neuf ! Je le monterai dans la semaine à la réception de toutes les durites neuves HONDA et autres pièces en attente.

[SPEEDYJLO]

Petite info, les banjos seront neufs de chez neufs ainsi que toute la boulonnerie et les rondelles ad hoc ! Donc ne pas tenir compte de la photo dans son entièreté !!!
Alors ça c'était samedi 26/09/20 !
Mais j'ai également reçu le carter de BV de K1 pour remplacer mon K6 qui était là en attente (si quelqu'un en a besoin il est là ! )

Je l'ai nettoyé, poli au Belgo Alu et ma foi ça rend bien !