Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
En fait les rétros proviennent de chez CMSNL et ils ne me proposent que ceux là sur la K1 France. Vu le prix je pense qu'il s'agit bien de reproduction mais j'avoue qu'ils sont propres, bien faits et que le système de rotule semble bien fonctionner sans jeu, alors je vais les laisser.
Pour le levier de frein, je vais bien comparer celui qu'ils m'envoient en remplacement, car pour l'instant j'ai reçu un levier d'embrayage avec la boule recouverte de caoutchouc noir et qui semble parfait, un levier de frein également parfait mais sans la terminaison en caoutchouc noir et celui qui doit arriver sera avec la boule caoutchouc montée !
Pour le levier de frein, je vais bien comparer celui qu'ils m'envoient en remplacement, car pour l'instant j'ai reçu un levier d'embrayage avec la boule recouverte de caoutchouc noir et qui semble parfait, un levier de frein également parfait mais sans la terminaison en caoutchouc noir et celui qui doit arriver sera avec la boule caoutchouc montée !
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Aurelia B20 a écrit :Les rétros refaits par CMS sont très beaux et bonne qualité, prix abordable pour le jeu : https://www.cmsnl.com/honda-cb750k1-four-france_model14357/mirror-setrl-non-oe_08810304623/
En fait voici sur quoi je me suis appuyé chez CMS

Il est vrai que j'ai autant de K1 avec l'olive en bas que sans ! Bon maintenant qu'ils sont là je vais les monter et j'aviserai après selon les critiques ou non !

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- jeronimus76
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
les boules noires au bout des leviers sont references chez honda. Facile a trouver
- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Aijourd'hui, juste fait le passage des durites essence et la grosse du reniflard de cache culbuteurs que je fignolerais quand j'aurais le réservoir d'huile à installer. Mais grande info
j'ai trouvé une fourche complète de K1 (bon à refaire quand même pour être parfaite) mais cela faisait plus de 6 mois que je cherchais ! Super impatient de la recevoir et enfin de monter la roue avant, cela lui donnera un air de moto plus proche de la fin que du début 


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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Le facteur est passé et pas de colissimo avec la fourche !
Par contre j'ai reçu le bon levier de frein alors je l'ai monté ! Bilan de la journée en montage sur ma CB : 3 minutes montre en main ! Quand je bosse, je bosse !
Bon la serviette à carreau de chez Préfontaines c'est pas pour le pique nique !!!



Bon la serviette à carreau de chez Préfontaines c'est pas pour le pique nique !!!

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Pour la carrosserie ( Réservoir, 2 caches, bol de phare et hauts de fourche, je pense les prendre soit chez CMSNL ou chez YAMIYA, peints directement en CANDY GOLD. Yamiya est plus cher mais c'est vraiment de la peinture au niveau des bandes noires alors que chez CMS c'est des stickers recouverts de vernis ! Z'en pensez quoi ? Je n'ai pas de bon peintre à côté de chez moi !
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Pour mon réservoir, j'ai fait faire la peinture par un pro et j'ai collé les bandes (achetées en Allemagne.)
Sur conseil de mon ami, le vernis a été fait avant le collage des bandes (je compte faire peindre les bandes plus tard)

Sur conseil de mon ami, le vernis a été fait avant le collage des bandes (je compte faire peindre les bandes plus tard)

- SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Layosh a écrit :Pour mon réservoir, j'ai fait faire la peinture par un pro et j'ai collé les bandes (achetées en Allemagne.)
Sur conseil de mon ami, le vernis a été fait avant le collage des bandes (je compte faire peindre les bandes plus tard)
Et oui joli travail, mais je n'ai pas la chance d'avoir un bon peintre sous la main ou proche, j'en avais un avant pour mes anciennes mais il est en region parisienne et là ça fait loin !!!
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- Aurelia B20
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Dommage ce levier avec l'embout noir réalisé par trempage dans du plastique noir ....


Patrick
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971
Aurelia B20 a écrit :Dommage ce levier avec l'embout noir réalisé par trempage dans du plastique noir ....
Patrick si je comprends bien j'ai plus intérêt à garder les leviers nus et ajouter (en chauffant ???) les caoutchoucs HONDA ?

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