Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

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SPEEDYJLO
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 25 Juin 2020, 10:08

cacajou a écrit :Chat échaudé :D

ça sent l'erreur commise non ???? ;)
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar NUAGE71 » 25 Juin 2020, 10:19

SPEEDYJLO a écrit :
cacajou a écrit :Chat échaudé :D

ça sent l'erreur commise non ???? ;)


Ho que oui !
Et c’est Cacajou qui a repéré sur une photo que j’avais postée l’erreur de mon montage
Même si il n’a pas les yeux d’un pilote de chasse il a quand même une bonne vision :P
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar majastre » 25 Juin 2020, 10:25

comme dirait san antonio il a des chasses de greffier!!!!
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar cbx » 25 Juin 2020, 11:14

Pas besoin de démonter le pneu pour le mettre à sa bonne place; dégonflé et avec de la graisse à pneu (ou liquide vaisselle) il pivotera facilement.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 25 Juin 2020, 12:25

cbx a écrit :Pas besoin de démonter le pneu pour le mettre à sa bonne place; dégonflé et avec de la graisse à pneu (ou liquide vaisselle) il pivotera facilement.

Ouais, c'est ce que je vais tenter cet aprem !
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 25 Juin 2020, 15:31

cbx a écrit :Pas besoin de démonter le pneu pour le mettre à sa bonne place; dégonflé et avec de la graisse à pneu (ou liquide vaisselle) il pivotera facilement.

Merci CBX pour le tuyau, effectivement cela m'a pris 3 minutes le pneu dans l'étau et moi sur la jante pour tourner avec du liquide vaisselle.
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 25 Juin 2020, 15:36

QUESTION à tous sur le moteur 750 :
Lorsque j'ai remonté le moteur, j'ai fait attention en remontant le système du kick et aujourd'hui lorsque je tourne le vilo dans le sens horaire via le gros écrou de la platine d'allumage, le kick part en arrière, si je le tiens, le cliquet se met en place et si je tourne dans le sens contraire de l'horloge, il avance vers l'avant du moteur et se bloque dans les ailettes !!!! :roll:
Est-ce normal tant que le moteur ne tourne pas ?
Ou bien ais-je mal monté le ressort (j'ai peu être foiré le truc lorsque j'essayais de régler le jeu aux soupapes en tournant dans le sens contraire et le ressort a peu être sauté sa butée de carter ????) ???
J'ai peur d'être dans la merde et de devoir redémonter ??? Merci pour votre aide ! :|
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 25 Juin 2020, 17:57

Suite QUESTION MOTEUR : Le problème est sûrement arrivé lors des essais de calage (page 9/10/11) de ce sujet et je suis certain que dans la galère du calage j'ai tourné le moteur en sens contraire horaire.
Alors du haut de vos connaissances et reconstruction moteur du FOUR 750, peut-on inverser le ressort du kick si j'ai forcé le sens de rotation et peut il se tordre et se coincer avec le résultat que j'ai, kick qui part en arrière quand je tourne le vilo dans le sens horaire ????
Je compte sur vos connaissances, merci !
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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar Leenane » 26 Juin 2020, 06:01

Aurelia B20 a écrit :Le "gars de Bretagne" est aussi aussi un fidèle de ce forum, il va sûrement se manifester ! 8-)

Pas de regrets si tu cherches un K1 :mrgreen:


Bonjour à tous, effectivement un aller et retour rapide jusqu'en Picardie et effectivement c'est un carter de k2 avec seulement 7 N°s de différence (204 72x) avec le mien (204 73x) donc année 1972 si je ne me trompe, cela va me permettre de reprendre à zéro le remontage entamé car le mien n'est pas au top. J'en reparlerais dans mon post. A signaler une belle rencontre et de bons échanges avec un passionné. :P

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Re: Présentation et Reconstruction CB750 K1 de 1971

Messagepar SPEEDYJLO » 26 Juin 2020, 10:55

Je redémonte le moteur de son cadre pour remettre en place le ressort de kick qui s'est fait la malle dans une mauvaise manip faite par moi lors du calage de la distribution. Je reprendrais ce post une fois mon erreur réparée ! :oops: Alors à très vite !
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