Le maître-cylindre sera donc noir satiné et les fourreaux + moyeu vernis comme les autres pièces sur cette moto
Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
Merci Patrick,
Le maître-cylindre sera donc noir satiné et les fourreaux + moyeu vernis comme les autres pièces sur cette moto
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- Aurelia B20
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
N'oublies pas de reproduire le point rouge sous le bol du maitre-cylindre, comme à l'origine !
Il faut le démonter pour le repeindre, et bien protéger les zones à ne pas peindre ...
Il faut le démonter pour le repeindre, et bien protéger les zones à ne pas peindre ...
Patrick
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
Effectivement je n’avais pas remarqué ce point rouge
Je vais le mesurer pour le refaire à l’identique

J’ai commencé le nettoyage des diverses pièces et vis des éléments démontés

Je vais le mesurer pour le refaire à l’identique

J’ai commencé le nettoyage des diverses pièces et vis des éléments démontés

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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
Hello,
J’ai terminé le nettoyage, le vernissage, la mise en peinture des différentes pièces qui devaient l’être.
Après avoir reçu les pièces détachées commandées chez VBS et CMS :
Jante et rayons
Durites aviation
Plaquettes de frein + piston
Roulements de roue et de direction
Tous les joints, vis et rondelles trop marquées....
Petite anecdote lors de la réception de ma jante commandée chez VBC après déballage je me suis aperçu qu’il y avait un graton de soudure dans une lèvre
après avoir appelé Olivier il me renvoie le jour même avec un bon de retour une autre jante contrôlée et qui ne présente pas de défaut.
À la réception de la nouvelle jante et après déballage il s’avère qu’il y a aussi un graton qui fait un léger bruit lorsque l’on fait tourner la roue, comme ce bruit est bien plus léger que le précédent je décide de garder celle-ci. Le service est vraiment top chez VBC et je privilégie toujours ce fournisseur.
Il y a quand même pas mal de pièces pour constituer le train avant :

Je vais commencer à remonter le maître-cylindre et je me demande quelle type de graisse il faut mettre sur les joints, graisse pour frein ou silicone ?
J’ai terminé le nettoyage, le vernissage, la mise en peinture des différentes pièces qui devaient l’être.
Après avoir reçu les pièces détachées commandées chez VBS et CMS :
Jante et rayons
Durites aviation
Plaquettes de frein + piston
Roulements de roue et de direction
Tous les joints, vis et rondelles trop marquées....
Petite anecdote lors de la réception de ma jante commandée chez VBC après déballage je me suis aperçu qu’il y avait un graton de soudure dans une lèvre
À la réception de la nouvelle jante et après déballage il s’avère qu’il y a aussi un graton qui fait un léger bruit lorsque l’on fait tourner la roue, comme ce bruit est bien plus léger que le précédent je décide de garder celle-ci. Le service est vraiment top chez VBC et je privilégie toujours ce fournisseur.
Il y a quand même pas mal de pièces pour constituer le train avant :

Je vais commencer à remonter le maître-cylindre et je me demande quelle type de graisse il faut mettre sur les joints, graisse pour frein ou silicone ?
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- Aurelia B20
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
Et puis ce train avant permets de faire de belles photos de Joyeux Noël !!!
Pour ton frein avant, je te conseille surtout de mettre du liquide de frein silicone et de tout remonter à la graisse spéciale freins, perso j'utilise les produits Restom avec totale satisfaction :
https://restom.net/freins/184-restomgaf-5040-1224685711.html
https://restom.net/freins/154-restomsbf-l490-1223468577.html
Tu as démonté ton maitre-cylindre de frein, tu le remontes avec un kit de réparation et joints neufs ?
https://www.vintagebike.fr/kit-de-reparation-maitre-cylindre-frein
Pour ton frein avant, je te conseille surtout de mettre du liquide de frein silicone et de tout remonter à la graisse spéciale freins, perso j'utilise les produits Restom avec totale satisfaction :
https://restom.net/freins/184-restomgaf-5040-1224685711.html
https://restom.net/freins/154-restomsbf-l490-1223468577.html
Tu as démonté ton maitre-cylindre de frein, tu le remontes avec un kit de réparation et joints neufs ?
https://www.vintagebike.fr/kit-de-reparation-maitre-cylindre-frein
Patrick
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
Aurelia B20 a écrit :Et puis ce train avant permets de faire de belles photos de Joyeux Noël !!!![]()
![]()
Exact![]()
Pour ton frein avant, je te conseille surtout de mettre du liquide de frein silicone et de tout remonter à la graisse spéciale freins, perso j'utilise les produits Restom avec totale satisfaction :
https://restom.net/freins/184-restomgaf-5040-1224685711.html super j’ai celle-là
https://restom.net/freins/154-restomsbf-l490-1223468577.html plus qu’à aller chercher ce produit
Tu as démonté ton maitre-cylindre de frein, tu le remontes avec un kit de réparation et joints neufs ?
https://www.vintagebike.fr/kit-de-reparation-maitre-cylindre-frein
C’est celui que j’ai commandé et reçu
Merci Patrick
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
papa noel t'a porté un jeu de construction?

l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
majastre a écrit :papa noel t'a porté un jeu de construction?![]()
![]()
Oui
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
tu connais la difference entre un lego et une honda?
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
Bah j’ai peur que comme avec le jeu de lego à la fin il me reste des pièces 
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