Par contre la marque jaune en face de la valve, c'est tout bon !
Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
- Aurelia B20
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
Bizarre que le mécano de chez Honda ne l'ait pas vu ....
Par contre la marque jaune en face de la valve, c'est tout bon !
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Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- NUAGE71
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
C’est un peu à cause de moi car j’avais déjà engagé un côté du pneu sur la jante
J’ai téléphoné, j’y retourne cet après-midi
Le mécano est sympa, d’ailleurs il s’appelle Patrick

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- cacajou
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
J'ai vu cette erreur assez souvent , même monté par des professionnels 
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- NUAGE71
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
En tout cas bravo pour ton œil avisé
je n’arrive pas à faire une conn....ie sans que tu la vois
Juste pour info c’est dangereux de rouler comme ça
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- cacajou
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
On est quand même un peu là pour ça
D’où l'utilité de mettre des photos
Dangereux , je ne pense pas .
Sans être un spécialiste du pneumatique , je pense que c'est une question d'accroche des lamelles pour le grip
Et peut-être provoquer une usure anormale
Certains pneus auto ont aussi un sens de montage
D’où l'utilité de mettre des photos
Dangereux , je ne pense pas .
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- majastre
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
et oui les pneus ont un sens de montage dans ce cas il s'agit de pneus a structure diagonale et c'est très important en fonction de l'effort par rapport au tissage du pneu l'effort important sur l'avant est au freinage et a l'arrière a la traction d'où l'importance pour la torsion du pneu
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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- cacajou
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
il y avait longtemps que je n'avais pas taquiné Denis
a l'arrière a la traction
Traction ça veut dire ; Tiré , comme la fameuse Citroën
Propulsé = Poussé
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4pots
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
Idem, j'ai été confronté au problème cette été.
Le K81 avant en 3,60x19" n'a pas de sens de montage alors que l'arrière en 4,25x18" a bien un sens de montage.
L'année passée et pour la 1ere fois, j'ai fait monter mon pneu arrière par un professionnel. 15 jours après, crevaison. En regardant la chambre qui était neuve, on voyait bien quelle avait été pincé (déchirure sur 5 mm).
Cette année (après 4500 km), re changement de pneu arrière mais là les amis, je l'ai remplacé moi même^(montage avec les talons de mes chaussures et un bon badigeonnage de savon noir).
Le K81 avant en 3,60x19" n'a pas de sens de montage alors que l'arrière en 4,25x18" a bien un sens de montage.
L'année passée et pour la 1ere fois, j'ai fait monter mon pneu arrière par un professionnel. 15 jours après, crevaison. En regardant la chambre qui était neuve, on voyait bien quelle avait été pincé (déchirure sur 5 mm).
Cette année (après 4500 km), re changement de pneu arrière mais là les amis, je l'ai remplacé moi même^(montage avec les talons de mes chaussures et un bon badigeonnage de savon noir).
- majastre
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
cacajou a écrit :il y avait longtemps que je n'avais pas taquiné Denis![]()
a l'arrière a la traction
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Propulsé = Poussé
c'est bien ce que je dis la traction pousse la moto c'est clair non?
pour faire simple le moteur tire la chaine secondaire donc traction... et le pneu fait ce qu'il peut
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- cacajou
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Re: Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2
C'est pas faux "cul"
Je me souviens d'avoir remplacé un pneu sur un des premier trail ou il y avait à l'intérieur des plaques de bridages qui appuyaient sur les talons pour éviter que le pneu tourne sur la jante et arrache la valve .
C'était un grand moment pour tout placer sans pincer la chambre .
Vive le tubeless
Je me souviens d'avoir remplacé un pneu sur un des premier trail ou il y avait à l'intérieur des plaques de bridages qui appuyaient sur les talons pour éviter que le pneu tourne sur la jante et arrache la valve .
C'était un grand moment pour tout placer sans pincer la chambre .
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