Problème d'éclairage feu arrière

[4pots]

Ce matin, démontage du contacteur à clé et test sur le fil marron blanc. En mettant le contact il y a du"jus" sur ce fil puis derrière le contacteur à clé. Voila t'y pas que le feu arrière et la veilleuse marche sur cette position .
J'ai manipulé plusieurs fois la clé et là, à 2 reprises, le feu arrière ne marche pas et je n'ai pas de jus sur la borne du fil marron.
Donc j'en déduis que c'est le contacteur clé qui me fait des caprices
A 160 € le contacteur, le porte monnaie va trinquer.
Je vous mettrai des photos un peu plus tard avec des questions.

[cbx]

Certains contacteurs peuvent s'ouvrir, tu devrais y regarder de près avant d'investir

[majastre]

il y a des adaptables a 30€ peut être récupérer dessus la partie électrique pour la monter sur le vieux et garder la clef d’origine? ou sur un vieux contacteur dont la clef est perdue ??? je dis ça je dis rien

[Mathieu Viollet]

Ou monter ceux à trente balles qui fonctionnent très bien et dont la seule faiblesse réside dans les brasures des fils

[4pots]

Je prépare la moto pour partir dans les tous prochains jours et je ne vais pas rouler de nuit, dans l'attente, elle restera comme cela car, cela m’empêche pas de rouler (de nuit ).
Pas évident à démonter, je l'ai fait sur un ancien contacteur, le plastique noir est cassant!. De plus, quand tu ouvres la galette avec ses contacts, tout l'intérieur s'en va en une seule fois .

[majastre]

en attendant tu mets un inter entre le fil marron blanc et le fil marron et si tu roules de nuit tu le fermes
mais cache le sinon si tu laisses la clef sur parking tu mettras le contact avec cet inter

[4pots]

La bague qui vient entre le contacteur et son support, ne possède pas d'ergot pour empêcher le contacteur de tourner (moi, je ne l'ai jamais changé!).



La position du "off" sur le contacteur doit-elle être vers le bas ? (photo à tourner).




Une photo avec le guidon et les cocottes (pour Patrick)





Réservoir, contacteur à clé démonté, cosses des fils (au niveau des bobines), j'en ai profité pour donner un "petit coup" de laine de verre 000 sur les cosses mâles et un nettoyeur de contact pour les femelles





Ce matin, au programme, passer tous les câbles à huile téflonnée puis remontage et vérif.... du serrage de la boulonnerie avant la transhumance

[Leenane]

Bonjour ! voici les photos du mien et tu peux voir les deux ergots (H & B)







Petite question en passant: les fils de la "galette", près du commodo gauche passe dans le guidon ou en extérieur ? car j'en ai peut-être trouvé une (elle manquait sur ma K2)

[Aurelia B20]

Extérieurs au guidon !

[majastre]

et bien voilà!!!