Couleurs des durites de freins
- Georges Delamare
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Re: Couleurs des durites de freins
Notez bien que si c'est anodisé ça peut se nettoyer avec la laine d'acier 000
- cbx
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Re: Couleurs des durites de freins
L'anodisation n'est qu'un traitement de surface, comme dit ce brave doc, ça devrait pouvoir s'éliminer
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
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Re: Couleurs des durites de freins
cbx a écrit :L'anodisation n'est qu'un traitement de surface, comme dit ce brave doc, ça devrait pouvoir s'éliminer
Voilà que tu veux éliminer le Doc maintenant

- Aurelia B20
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Re: Couleurs des durites de freins
Pourquoi éliminer le Doc et l'anodisation noire des embouts de durite alors que c'est d'origine (les embouts, pas le Doc !) ?
Pour la tubulure de l'étrier, j'en avais posé une neuve, j'avais microbillé la partie noire et repeint en gris argent sur la 500 :

Pour la tubulure de l'étrier, j'en avais posé une neuve, j'avais microbillé la partie noire et repeint en gris argent sur la 500 :

Patrick
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- Relaxmax
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Re: Couleurs des durites de freins
Interressant oour la couleur des embouts Patrick. De mon côté, les embouts de flexibles d'origines sont couleur zingué sur ma K2, quant à la durite rigide elle est argent comme ta K1. Je l'ai faite zinguer d'ailleurs.
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