Faisceau électrique à changer ?

[cacajou]

Salut . .
Toutes ces bobines adaptables demandent une modification du support et ça passe plus ou moins bien .
Peu importe le côté des fils + et - , ce qu'il faut c'est conserver les sorties HT vers l'avant .
D'origine les fils noir / blanc ce sont les + . Le jaune et le bleu vers les rupteurs , donc le -
Sur les nouvelles bobines les fils noir = le + et les jaunes en remplacement des fils jaune /bleu , donc le -
Suffit de ne pas inverser les branchements 1/4 et 2/3

[NUAGE71]

Merci cacajou pour ta réponse comme d’hab. rapide et précise
Photo du support arrière modifié.



Comme une des cosses est en contact avec le support modifié j’ai entouré celui-ci d’une gaine thermoretractable pour plus de sécurité



J’ai donc raccordé les fils noirs sur les bornes + des bobines pour rester au plus près des couleurs d’origines, un des jaunes au - de la bobine de droite qui sera connecté au jaune du faisceau et l’autre jaune au - de la bobine de gauche qui sera raccordé au fil bleu du faisceau
Je pense avoir tout juste là

[Mathieu Viollet]

ça fragilise quand même pas mal le support cette découpe, non?

[cacajou]

C'est curieux cette échancrure , je n'ai jamais eu besoin de la pratiquer même avec des bobines adaptables .
Je n'ai plus le souvenir de ma méthode mais il me semble que je plaçais les deux supports du même côté du cadre.
Sinon l fallait monter les bobines tète bêche quitte à avoir les sorties d'une bobine vers l'arrière

[NUAGE71]

Non il reste assez de matière pour que l’ensemble reste solide, j’ai forcé dessus une fois le support assemblé et çà n’a pas bougé
Je surveillerais quand même au début du roulage, mais je reste confiant
Effectivement cacajou le montage inversé aurait été la solution la plus facile
Mais je préfère quand même mon montage qui évite de courber les fils des bougies et qui reste plus conforme à l’origine

[kiss93]

Bonsoir,
+1 avec Cacajou, je n'ai jamais modifié les supports.
A+ Kiss

[Philracing]

Hello,

Puisque je suis actuellement dans les bobines également, j'ai bien regardé et si vous avez ce type de bobines adaptables avec les deux cosses à l'arrière, une des deux se retrouve avec la cosse du fil noir dans le support (comme sur la photo)
A part mettre comme dit précédemment cette bobine à l'envers (fils HT vers l'arrière) je ne vois pas comme faire autrement sans apporter une modif soit à la bobine soit au support.
Sur les anciennes d'origine il n'y a pas de cosse c'est comme vous le savez soudé sur un petit picot.
Avez vous les mêmes bobines, pour ne pas avoir eu ce problème, ça serait intéressant.

Bonne mécanique
Philracing

[majastre]

pas compliqué il suffit de couper la cosse et souder le fil

[NUAGE71]

Avez vous les mêmes bobines, pour ne pas avoir eu ce problème, ça serait intéressant.
Je ne comprends pas trop la question philracing


Effectivement majastre c’est aussi un solution

[Philracing]

Hello, ma question était la même , pourquoi n'ont ils pas eu de problèmes ?