Ca a failli rater

[cbx]

Tous les amortos ne sont peut-être pas dans le même état : vu la tige tordue et les ergots du cadre qui ont suivi le mouvement et sont aussi archi tordus elle a fait une chute ou un boxeur en colère s'est exercé dessus

Le morceau cassé est tout en bas du tube intérieur, aucune chance que ce soit lié au cadre+tige HS

[Olidelac]

Juste peut-être un jour une sans kick

A mon avis, un kick est un élément, et non des moindres, du plaisir de la moto.
Il suffit d'apprendre à bien l'utiliser, ce qui n'est pas très difficile.
Les informations sur le moteur, la carburation, l'allumage... qu'un kick transmet aux guiboles sont extraordinairement riches, fiables, et précises.

Ma moto "de tous les jours", une 850 cc de 1979, a un démarreur électrique et un kick : je ne me sers jamais du démarreur.

O.

[Tiger.09]

Juste peut-être un jour une sans kick

A mon avis, un kick est un élément, et non des moindres, du plaisir de la moto.
Il suffit d'apprendre à bien l'utiliser, ce qui n'est pas très difficile.
Les informations sur le moteur, la carburation, l'allumage... qu'un kick transmet aux guiboles sont extraordinairement riches, fiables, et précises.

Ma moto "de tous les jours", une 850 cc de 1979, a un démarreur électrique et un kick : je ne me sers jamais du démarreur.

O.

+1, sur ma 250 qui a kick et démarreur, j'ai viré le démarreur

[Bidouille]

+1, sur ma 250 qui a kick et démarreur, j'ai viré le démarreur

Sal's
Bin tu racontes des conneries Tiger
Tu ne peux pas virer ce que tu n'as pas

[Ise]

Ah

Mais alors on est condamné à porter des bottes tout le temps ? C'est trop chaud en été, surtout qu'elles sont doublée en goretex, mais pas envie d'avoir le tibia en morceaux suite à un retour de kick

Je ferai comme mon Jean-Pierre de mon club : quand je ne pourrai plus je passerai au scooter

[Bidouille]

Je ferai comme mon Jean-Pierre de mon club : quand je ne pourrai plus je passerai au scooter

Sal's
Ha merde alors Ise commence à avoir des gouts de chiotte
A+

[Tiger.09]

+1, sur ma 250 qui a kick et démarreur, j'ai viré le démarreur

Sal's
Bin tu racontes des conneries Tiger
Tu ne peux pas virer ce que tu n'as pas

bon comme il faut être précis ,
"sur ma 250 qui AVAIT kick et démarreur, j'ai viré le démarreur "

[Ise]

Tkt Tigrou, il a ses hormones qui le travaillent particulièrement aujourd'hui, ou alors le temps est à la neige à l'est de la RP

[Bidouille]

Tkt Tigrou, il a ses hormones qui le travaillent particulièrement aujourd'hui, ou alors le temps est à la neige à l'est de la RP

Oui je suis à fond.
Mais bon comme y disent dans le nord : j'ai pas ke sa qu'a faire
Je vais me sauver et rentre chez moi bientôt.
A+

[Ise]

Hello

J'ai abandonné pour l'amortisseur

Le guide en bois c'est trop mou donc je continuais à trouer pas au milieu et en bougeant donc ça allait me détruire le bout de la tige. J'ai donc remonté l'amortisseur qui dans l'histoire a perdu de l'huile donc il n'amortira rien du tout. Je l'ai positionné du côté pas tordu, à droite quand je suis assise sur la bête.

Oui parce que là aussi j'ai baissé les bras : impossible de "détordre" les supports de l'amortisseur sortant du cadre

Pour avancer un peu j'ai eu envie de positionner le faisceau mais j'ai consulté ma bible : la réfection de la 125SL par Aurélia, pour constater qu'il s'en occupe en dernier, après le MOTEUR

Aïe le moteur

Eh bien ça se passe plutôt bien

Déjà je l'ai remis sur la bête hyper facilement, comme quoi l'expérience...
Vidange.
Maintenant il est sur l'établi : exit les vis au marteau à frapper hyper facile aussi

N'est-il pas mignon ?


Le joint est nickel


Nettoyage de l'épurateur centrifuge... Plus d'une heure à enlever cette saleté qui était complètement desséchée et agglomérée aussi solide que du plâtre


Impossible de dévisser le bouchon du filtre à huile mon ami Alain est passé il m'apportera Ladouillequivabien prochaine visite

Je vais découper un joint pour l'épurateur, et comme je lis les soucis de Jack avec ses disques d'embrayage je crois que je vais vérifier si les miens ne sont pas collés, ça dérouillera la clé dynamométrique