RÉPARATION CARTER MOTEUR

[NUAGE71]

Salut à tous,
Question adressée aux spécialistes (ou non) de la soudure et des réparations en tous genres

Je suis en plein nettoyage et réfection du moteur de ma petite 125 et je constate une casse, certainement due à la rupture de la chaîne de transmission, d’un morceau de carter, une réparation faite par le propriétaire précédent ne me plaît pas, j’ai donc gommé cette rustine et j’en arrive donc à ma question, pour retrouver un aspect et une solidité convenables dois-je me mettre en quête d’un soudeur spécialisé en aluminium ou puis-je faire une réparation avec de la soudure à froid ?

[Mathieu Viollet]

salut
le top pour la solidité ça reste une soudure.
si c'était pour boucher un trou dans un carter d'huile j'aurais répondu sans hésiter soudure à froid, mais sur ce type de réparation, particulièrement si elle est soumise à une tension ou une traction, je pense que la soudure est plus pérenne.

[DIALMAX]

La je souderais .

[Soupape]

Faut souder sans hesiter

[NUAGE71]

Merci pour vos avis éclairés
Plus qu’à trouver une entreprise qui voudra bien s’occuper de ce gros chantier

[Soupape]

Je connai un to soudeur dans le rhone

[Aurelia B20]

Un soudeur TIG ne devrait pas avoir de difficultés pour remettre ce morceau qui n'a pas d'impératifs dimensionnels, et le TIG laisse un aspect très propre !

[NUAGE71]

Merci Soupape mais j’ai trouvé un soudeur proche de chez moi

Patrick, j’ai eu le responsable de l’entreprise au téléphone, je dois lui apporter le carter début de semaine prochaine pour faire un essai car il m’a expliqué que la composition de l’alliage a une importance sur la possibilité de pouvoir souder

[Aurelia B20]

Et il a raison, il faut adapter la qualité du fil de soudure à celle des pièces à souder !

Mais c'est possible dans le cas des carters Honda, j'en ai vu qui avaient été soudés sans problème

[Mathieu Viollet]

Oui ca se soude très bien cet alliage. il faut bien préparer les supports en les dégraissant.