Ralenti trop haut-problème carbu insolvable

[Garybatman]

Tant que tu n'aura pas pulvérisé de l'essence ou du nettoyant frein ou du start pilot tu ne saura pas
Il faut bien insister autour de chaque pipe , Alu et caoutchouc
Fais aussi un essai en vissant toutes les vis d'air à fond

Si je visse à fond les vis d’air, j’appauvris en air donc le régime devrait baisser. C’est bien ça ? J’ai fait le test de pulvériser du nettoyant à carbu autour de la rampe, des embouts en caoutchouc, des pipes et le régime moteur n’a pas changé. Je l’ai comparée avec mon autre rampe qui elle fonctionne très bien, et je ne trouve rien d’anormal.

[DIALMAX]

Donc avec l'autre rampe il y a un ralenti normal ?
Si oui on peut être certain que le problème vient de la rampe de carbu ?

[cacajou]

OK .
Il peut s'agir d'un seul carburateur défectueux
Voici ce que je ferais
Faire tourner le moteur sans la boite à air et obstruer partiellement chaque entrée l'une aprés l'autre avec un petit carton .
Dans la logique , les carburateurs en état devrait couper le cylindre concerné lors de l'obstruction complète
Si un carburateur est défectueux le cylindre devrait continuer à donner même complétement obstrué

[Mathieu Viollet]

On n’obtiendrait pas le même résultat en débranchant une bougie après l’autre ? Si le régime tombe un peu c’est pas le cylindre incriminé si ça tombe beaucoup , on tient le coupable ?

[Garybatman]

Donc avec l'autre rampe il y a un ralenti normal ?
Si oui on peut être certain que le problème vient de la rampe de carbu ?

Définitivement, mais d’où c’est la question. Je l’ai démontée trois fois et nettoyer au carb cleaner et pas d’amélioration. J’ai vérifié les conduits, tout est beau. Je cherche toujours !

[Garybatman]

OK .
Il peut s'agir d'un seul carburateur défectueux
Voici ce que je ferais
Faire tourner le moteur sans la boite à air et obstruer partiellement chaque entrée l'une aprés l'autre avec un petit carton .
Dans la logique , les carburateurs en état devrait couper le cylindre concerné lors de l'obstruction complète
Si un carburateur est défectueux le cylindre devrait continuer à donner même complétement obstrué

Merci pour l’astuce. Je suis en voyage, mais à mon retour je m’y colle.

[Bowswell]

Avec les cadrans pour syncro tu devrais voir le carbu defect,celui qui aspire le plus.

[DIALMAX]

Il se peut qu'un problème pousse à ouvrir un carbu plus que les autres pour obtenir la synchro.

[Mondialen]

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[jeronimus76]

Il a pas dit nettoyer par ultra son les carbus peu etre encore des conduits de bouchés