[Honda PC50] Désassemblage du bas moteur

[Mathieu Viollet]

600€, qu’est ce que ça a augmenté les prix… il y a 8 ans t’en avais largement deux à ce prix là …

Après c’est très agréable à rouler ces petites bêtes , le moteur a la pêche , tu n’as pas besoin de pédaler et ça tient bien la route

[alain2933]

je me rends compte que la 750 est bien lourde en fait .... va peut-être falloir passer à plus légère dans quelques années .....

Pareil ici ! Il m'a fallu du temps pour m'y résoudre, mais je ne me servais plus de la mienne d'autant qu'il y avait toujours une 350 devant . Cette "pauvre" 4pattes est un très, très bel objet mais une enclume. Cela dit tu as fait un boulot extraordinaire dessus et les beaux jours sont là, alors profite !

Mathieu tu devrais regarder chez pit replica / seat clone sur ebay, il a un très grand choix de housses pas très chères et expédition plus que rapide.

[Mathieu Viollet]

Merci pour l’adresse ! J’ai regardé et trouvé ça pour les c100 , mais est ce que c’est esthétiquement équivalent une fois monté , je ne sais pas trop.
https://www.ebay.fr/itm/184906923167?hash=item2b0d4fbc9f:g:vaAAAOSwWLNg1zPy
Le prix étant correct je pourrais bien tenter le coup

Sinon en selle complète il y a ça :
https://www.ebay.fr/itm/362079684832
Mais les frais , gloups !!!

[Tiger.09]

et pourtant mon cher CBX, ça t'irait bien un p'tit cyclo Honda

[cbx]

et pourtant mon cher CBX, ça t'irait bien un p'tit cyclo Honda

Tu dois confondre rouler en limande et rouler en limace

[Mathieu Viollet]

T’es à côté de la plaque mon cher Noris : tu passes combien de temps poignée dans le coin sur ta cbx? 20, 30% peut être parce que tu es un excellent pilote , sur le pc 50 ou le p50 , c’est 100% du temps, et en plus de ça ça oblige à soigner les trajectoires pour ne pas perdre le moindre demi km/h dans les enchaînements

Sinon j’ai craqué , j’ai commandé une housse , j’ai revérifié sur photos et part list les selles du c100 et du pc50, ça devrait le faire elle devrait arriver sous quinzaine

[cbx]

Rouler en 50cc c'est sympa en groupe (souvenirs de mobs in Paris ou Bourges) mais seul ça ne m'emballe pas; pour me traîner j'ai le 125 CG.

T’es à côté de la plaque mon cher Noris : tu passes combien de temps poignée dans le coin sur ta cbx? 20, 30%

5% serait déjà un exploit car au delà de 160/170 le CBX louvoie énormément et il me faut les 4 voies de l'autoroute pour moi tout seul; et je ne prends pratiquement jamais l'autobahn, je m'y ennuie

[Mathieu Viollet]

Alors qu’à fond , sur un p50 la tenue de route est parfaite , et même sans les mains
Blague à part au vu des contraintes actuelles , même ma 500 est presque trop grosse

[DIALMAX]

Le P50 a une super stabilité, je roulais debout sur la selle dans les foires expos

Je sais que la CBx n'est pas parfaite mais louvoyer a 160/170 ça doit pouvoir s'arranger, en solo il ne faut pas règler les amortos trop dur, les pneus sont très importants surtout pas plus gros que d'origine surtout à l'arrière, il vaut mieux surgonfler que sous gonfler, la fourche plutôt sortie au maxi, le pivot libre, a 'tu un tête de fourche fixé au guidon ?

[Mathieu Viollet]

Hello
La housse de selle devrait arriver d’ici deux jours , c’est rapide !
J’ai trouvé dans mon stock un cylindre piston de p50 en excellent état , ainsi qu’un jeu de segment neuf , donc côté haut moteur on est ok, il ne me manquera que le colis de DD, commandé en fin de semaine dernière. Mais entre temps je dois réussir à sortir l’axe de pédalier qui est encore prisonnier du carter , car tordu, et nettoyer les carters avant peinture.