Je l'avais déjà vu, une homologation en France serait impossible à cause de l'hélice dangereuse en cas de choc avec un humain, dans ce cas il vaut mieux une réplique de planeur ou moteur arrière . il y a un Dornier allemand mais il a gardé son moteur avant!
Oui j'ai une photo de side prise à Camaret avec un tonneau de cidre, faudrait que je la retrouve ! En 80 un pote avait attelé sa Guzzi avec une petite cabane wc de fond de jardin.