Très très rares Honda de 1953 et 1957....
- 4pots1969
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Très très rares Honda de 1953 et 1957....
Que du bonheur pour celui qui a eu la chance de tomber sur ces deux merveilles...
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- draknor
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Re: Très très rares Honda de 1953 et 1957....
Spendide
Je ne connaissais pas ce modèle avec son échappement boursouflé
Merci du partage



Je ne connaissais pas ce modèle avec son échappement boursouflé

Merci du partage

- philard
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Re: Très très rares Honda de 1953 et 1957....
"Copie" de la TWN boss?
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- 4pots1969
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Re: Très très rares Honda de 1953 et 1957....
philard a écrit :"Copie" de la TWN boss?
T'as raison c'est même carrément un copié/collé...Honda a juste changé le logo ou alors c'est l'inverse pour TWN ?
- Mathieu Viollet
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Re: Très très rares Honda de 1953 et 1957....
Le cadre de la seconde me fait penser aux Zundapp aussi
Déjà un pot de détente à l'époque, ça laisse rêveur!
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Sur un malentendu... ça peut marcher!
- 4pots1969
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Re: Très très rares Honda de 1953 et 1957....
Très forte influence soviétique je trouve... D'où on dérivé par la suite aussi les Benly.
Elle a même été sortie en version Triumph..??
http://www.motos-anglaises.com/phpBB3/v ... hp?t=24874
Elle a même été sortie en version Triumph..??
http://www.motos-anglaises.com/phpBB3/v ... hp?t=24874
Modifié en dernier par 4pots1969 le 20 Déc 2016, 20:03, modifié 1 fois.
- Aurelia B20
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Re: Très très rares Honda de 1953 et 1957....




Honda n'aura pas copié longtemps la production européenne et surtout allemande, très rapidement et dès la fin des années 60, ce sont tous les autres qui se sont mis à copier Honda

Patrick
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- philard
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Re: Très très rares Honda de 1953 et 1957....
4pots1969 a écrit :philard a écrit :"Copie" de la TWN boss?
T'as raison c'est même carrément un copié/collé...Honda a juste changé le logo ou alors c'est l'inverse pour TWN ?
Non c'est bien Honda qui a copié sur Triumph Werk Nurnberg (TWN) filiale allemande de Triumph créée en 1903 et qui a dès 1929 monté des bécanes à son nom TWN. Le logo Triumph est le même sauf pour la ligne de signature qui se trouve au dessus pour les Triumph allemandes et en dessous pour les anglaises. Ce qui est remarquable c'est que deux pays ayant perdu la guerre (Japon et Allemagne) se sont copiés...) J'imagine bien que dans les traités de reddition, il était interdit que le Japon copie une Harley ou une Norton... Mais, ce ne sont que supputations...
Yamaha a copié les Adler, Kawasaki a copié les BSA et Suzuki je pense que ce sont les NSU...Mais comme dit Aurélia, très vite, les japonaises ont été copiées...Laverda a copié les Honda et ainsi de suite... L'espionnage industriel était en route tout en ne parlant ici que des motos...
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- Tonton
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Re: Très très rares Honda de 1953 et 1957....
Oui , très belle bécane mais surement introuvable par chez nous , par contre des TWN , ils en passent de temps en temps sur coin coin , et pas très cher en plus ! 

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- 4pots1969
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Re: Très très rares Honda de 1953 et 1957....
Merci Philard pour toutes ces précisions... 

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