Nouveau un C320 arrive à la maison

[cbx]

Exact. L'épaisseur des spi d'origine est souvent une cote peu courante avec un tarif sidérant.
Regarde bien l'espace disponible et tu achèteras du standard.

[Aurelia B20]

Il y a même du 7,5 en épaisseur à pas cher chez 123roulements : https://www.123roulement.com/joint-etancheite/joint/joint-spi?num-fld_diametre_interieur%5B%5D=27&num-fld_diametre_exterieur%5B%5D=37&num-fld_hauteur%5B%5D=7.5

[alain2933]

Ils sont parfois très bon marché, de plus très rapides pour expédier et jamais une erreur, c'est vraiment un site à diffuser sans modération !

[alain2933]

Il y aussi un torique sous le spi, la gorge dans le cache. Dimensions : 34,4 x 2,4.

Le plus approchant chez 123 roulements c'est 34,5 x 2,5. Pensez vous que ça va ? Je n'ai aucune idée de l'adaptabilité des spis par rapport à leurs logements. Il me semble seulement que plus gros c'est trop gros ! Autrement en taille inférieure il y a 34 x 2,3

[Aurelia B20]

Je ne pense pas qu'un dixième de plus soit un problème, le joint s'écrasera un poil plus ?

Les spécialistes confirmeront ?

[cbx]

" Lorsque vous cherchez la bonne taille de joint torique, il est utile de savoir que le diamètre intérieur d'un joint torique
peut être étiré de 5 % ou son diamètre extérieur comprimé de 3 % une fois monté, en fonction de l'application. "

Pour simplifier le tout, les toriques des machines japonaises suivent la norme JIS B 2401, bien sûr un peu différente des autres !!!

[alain2933]

J'opterai pour la taille au-dessus qui, en compression, sera (je crois) moins difficile à mettre et maintenir en place. Ces joints sur le pourtour intérieur sont quand même dans "le vide".
Merci encore une fois pour ces conseils !