750 Four K2 de Pascal

[cacajou]

Oui enfin j'y parle beaucoup moins , je survole en quelque sorte

[Pascal]

Bonjour à tous,

J'ai consulté pas mal d'endroit (sites, forums, marchands de pièces) et je n'arrive toujours pas à tirter de conclusion en ce qui concerne le cabochon de feu arrière qui était monté d'origine sur ine K2 Française.

Selon vous lequel des deux est le bon ?
Celui qui est rouge avec la face inférieur transparente, ou celui qui a les côtés orange ?

Alors oui c'est du détail, mais quitte à investir dans un cabochon neuf, autant que ce soit le bon.

[cbx]

Celui du bas avec les catadioptres latéraux - obligatoires aux USA - est probablement un modèle nord américain. Les catadioptres latéraux n'étaient pas présents "chez nous".

[Pascal]

Merci de la réponse rapide
Etape suivante, puisqu'il n'y a pas d'orange sur les côtés.... lequel des deux ci-dessous ?

[cbx]

Celui du haut puisque celui du bas a des catadioptres (rouges cette fois).

[Pascal]

Celui sans catadioptre, apparaît par endroit sur le net comme étant une version anglaise et celui avec catadioptre comme une version Française

Donc super merci, je sais maintenant ce que je dois chercher .

[Aurelia B20]

Je confirme, pas de catadioptres latéraux sur les cabochons de feu AR en France

Par contre, tu dois avoir un support de plaque en tôle noire avec un catadioptre en bas, propre aux Honda françaises de cette époque

[Pascal]

Comme ça ?

[Aurelia B20]

Oui, tu as de la chance car cette pièce, propre aux modèles "France" est très difficile à trouver ...

Il te faudra juste la remettre à plat, comme souvent la tienne est un peu tordue suite à des chocs sur le catadioptre en reculant ...

[Pascal]

C'est une des première chose que j'ai faite .
*Faudra que je la repeigne à l'occasion.
A noter mon cabochon de feu non d'origine Française.