CB250k4 en cours de restauration!

[Nicolai14480]

Salut ! J’ai emmener mon réservoir etc chez le carrossier. J’aimerai la faire en candy gold. Ma question est de savoir quel était le gold d’origine sur les 250? Il ya candy gold vraiment jaune mais aussi un coloris « sprido » un peu plus orange. Lequel est d’origine d’époque svp ?
Merci !

[alain2933]

Comme il n'y a pas de code couleur, l'idéal est d'amener un échantillon d'origine cache latéral, support de phare ou autre*, un bon peintre retrouvera la teinte exacte. Si tu veux faire tout seul, là je ne sais pas mais je me méfie des candy tout prêts : question teinte on en voit beaucoup de ratés et bien ratés.
Personnellement je ne trouve pas qu'il tire vers l'orange, mais pas jaune non plus...
Je peux t'envoyer une photo d'une 350 origine mais ça reste de la photo.

* j'en avais acheté un naze comme modèle

[Aurelia B20]

Il te faudrait, comme le dit Alain, un échantillon d'origine à la bonne teinte, à défaut une photo qui montre bien la teinte ...

Indispensable car un Candy n'est pas facile à faire, c'est une base or ou argent sur laquelle on applique un vernis transparent coloré. Plus on ajoute de couche de vernis et plus la teinte sera "forte", plus "sombre" si tu préfères. Le peintre doit donc ajuster la quantité de vernis pour approcher au mieux la teinte demandée.

Pour ta K4, je pense qu'on est très proche du candy Y2C de la 750 Four : https://www.sprido-peinture.com/peinture-candy-moto-honda/2075-teinte-peinture-moto-candy-y2cc-honda.html.

En plus foncé, celui de la 125 SL : https://www.sprido-peinture.com/peintures-collection-sprido-pour-honda-moto/790-peinture-candy-sprido-honda-topaz-orange-type-125-sl.html.

Sprido fait de très bons produits, tu as aussi Restom

[alain2933]

En effet celui de Sprido semble très proche voire identique :