QUESTION POINT MORT MONKEY

[Alix]

Merci pour votre Aide.

[Alix]

Bonjour,
Je suis en train de tester mon nouveau Z50 que je viens de recevoir, il fonctionne
super bien malgré son vieille âge. J’ai eu des petites difficultés à le démarrer car il a voyagé
A sec de Belgique à chez moi. Le double sélecteur de vitesses est très simple, puisque tout se passe vers le bas,
et rétrograde en haut. Le point mort est très facile à trouver.

[Alix]

Honda Z50J chrome limited 1979. 3622km.
Je pense que la batterie et les ampoules de feux mériteraient un petit changement.
Je suis en route vers l immatriculation grâce à votre aide.

[PHILBOIS]

ça brille

[Dominique]

Au moins deux des fabricants chinois de réplique (Skyteam et j'ai oublié le nom de l'autre) proposaient une version "chrome"
Vu la qualité de leurs fabrications j'ai un doute sur leur tenue dans le temps

[Alix]

Est-ce que vous trouvez ça normal le fonctionnement des 3 rapports avec le double sélecteur ?1,2 et 3 vers le bas et 3,2,1, N vers le bas arrière du sélecteur. Je trouve ça simple mais complètement différent du gorilla de 1998 que j’ai eu pdt 1 semaine.

[PHILBOIS]

je connais que ce principe
pour monter
1ERE bas 2EME 3EME 4EME 5EME en haut
pour descendre 5EME 4EME 3EME 2EME BAS jusqu'au PM
https://fr.wikihow.com/changer-les-vitesses-avec-une-moto logiquement tu as 4 vitesses sur ton engin, et à chaque passage de vitesses le sélecteur revient automatiquement à la même place

[Aurelia B20]

Oui, ça m'étonne car ces Z50J 79 ont normalement une boite 4, tu es sûr que tu ne rates pas la 1° en haut et PM entre la 1 et la 2 ?

Grillé par Philbois

[Alix]

Non c'est bien une boite 3 et caractéristique du 6volt d époque. 3 vitesses vers le bas et retrogradage vers le bas a l arrière du sélecteur.
C'est le vendeur qui m'a confirmé ca.

[Alix]

D'ailleurs les 3 rapports sont notés sur le compteur de vitesse pour savoir a quel régime changer la vitesse.