Compte tenu de l'état de surface du réservoir, je ne pourrai pas le laisser dans son jus du moins pas tel quel. A voir.
Il ne sera pas restauré tout de suite car d'une part j'ai le c320 à finir et d'autre part en déménagement, je quitte ma Gironde natale pour m'installer dans le Finistère. Un village tourné vers les véhicules anciens et un département dynamique pour les vieilleries !
Cependant une première question déjà, au vu de la dernière photo, pouvez-vous me dire si l'act est en bas ou en haut ? C'est pour changer l'échappement qui est naze.
En principe : culasse en fonte = act en bas. Je pense voir la vis d'act mais elle me paraît au milieu




