Malheureusement j'abdique...

[Steeve]

Bonjour tout le monde, et merci pour l'acceptation dans ce forum

Je suis propriétaire d'une HONDA CBN 400 de 1981 depuis plus de 10 ans, j'avais pour projet de la retaper mais faute de place et de temps les premières années, le projet a été laissé de côté puis finalement la motivation est passée

J'ai réessayé récemment mais je me sens moins capable de me lancer dans ce genre de projet aujourd'hui.

Après plusieurs années passée dehors, sans rouler, la brêle ne veut plus démarrer et je sais pas trop par ou commencé, et notamment parce que je suis moi même une brêle concernant toute la partie électrique (faisceau, cdi, allumage,...)

J'ai alors pris la décision récemment de m'en séparer, et c'est un monsieur du boncouin qui m'a conseillé ce forum.

J'aurai peut-être pu rester motivé si je vous avais connu plus tôt ! (j'avoue avoir l'idée de retenter qui trote quand même dans la tête..)

Bref, voilà pour la présentation

Je partagerais prochainement des photos et annonce.

Gazzzzzz ✌️

[DIALMAX]

Avec les photos tu aura l'avis des "forumistes"

[xavier17]

bonjour et bienvenue ..

[alain2933]

Bien sûr que tu peux retenter d'autant que la CBN le mérite. Même si je ne la connais que de l'époque (mon frère en avait une), elle était performante et sûre. Ici tu trouverais je pense de quoi t'aider à lui redonner vie.

[Tiger.09]

salut Steeve et bienvenue sur ce forum
aaaah la 400N... très belle machine avec la ligne inspirée de la 900 Bol d'Or c'est dire
c'est une moto performante et robuste, un peu compliquée avec ses 2 arbres d'équilibrages et ses 3 soupapes par cylindres mais le reste est du classique Honda
l'allumage par CDI et fiable et sans soucis, le reste est dans la tradition Honda : 1 arbre à came en tête entrainé par chaine, bicylindre calé à 360° (les 2 pistons montent et descendent ensemble, 1 allumage par tour), boite 6

je possède une de 1980, 1ère série (moteur couleur alu, roues Comstar avec branches orientées "vers l'intérieur", petit doserret de selle) mais sans kick
je connais bien ce modèle et pourrait de guider dans ta remise en route

à+

Tiger

[cbx]

Où es tu à Paris ?
J'ai un ami parisien qui pourrait (à confirmer) passer te voir pour donner un avis.

[Mathieu Viollet]

Salut et bienvenue !

[Steeve]

Merci pour vos messages !
Voici qques photos de la bête - pas en parfait état, mais elle tournait !
Je n'ai rien modifié sur la moto, tout avait été fait par l'ancien propriétaire.

https://postimg.cc/gallery/F788g4K

@cbx : je suis dans l'est parisien, à Bagnolet

@tiger.09 : pas de kick sur la mienne non plus ! je manquerai pas de t'écrire alors j'avais déjà changé les bougies, et vérifier l'étincelle, mais rien qui venait jusqu'à la bougie, 0 étincelle.

[Aurelia B20]

Salut et bienvenue parmi nous Steeve !

Elle a subi les affres de la transformation "bobber" cette pauvre 400N, dommage car je la trouve plutôt belle d'origine ...

Si tu la vends telle quelle, je pense qu'il va falloir la brader pour qu'elle parte, une remise en état et surtout en route serait déjà un plus

[Steeve]

Bonjour Aurelia !

Merci pour ton message.

C'était mon projet à l'époque, mais j'avoue regretter ne pas avoir toutes les pièces d'origine.

Mais je ne crois pas que le cadre a été modifié, je peux toujours me lancer dans l'achat du carénage arrière + selle !