RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

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DIALMAX
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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar DIALMAX » 20 Mar 2026, 16:05

J'ai du faire une connerie je ne vois pas ce que j'ai écris tout à l'heure, je ne sais plus ce que j'avais écris! mais à quelques chose près, difficile de ce faire une idée, le PS50 qui a les grandes roues a les mêmes références que le P50 ? Par contre le P50 a 3 REF avec 44806-044- mais le 3éme nombre est différent les 3 fois donc modifs et une pour la Hollande.
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Mathieu Viollet
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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar Mathieu Viollet » 20 Mar 2026, 16:13

On parle de pc50, pas de ps50 ;)

Les références des entraîneurs sont absentes dans les parts list cms des p50 et des pc50. J'aurais aimé savoir si tu avais de la documentation part list plus complète dans tes archives ;)
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar DIALMAX » 20 Mar 2026, 16:29

Suivant l'occupation de demain je désirais chercher dans les classeurs d'infos,
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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar NUAGE71 » 20 Mar 2026, 19:50

Référence pour un PC50 =

Image

Compatible avec ces modèles, c’est un peu difficile à suivre :o

Image
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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar Mathieu Viollet » 20 Mar 2026, 21:04

Donc normalement la piece est identique à tous les p50, quelle que soit la taille de la roue. Je vais regarder si j'ai ca en stock.
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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar alain2933 » 24 Mar 2026, 05:51

Pour le p50 il y a au moins deux modèles différents, ceux ci correspondant plutôt au 1er et 2ème modèle. Tout du moins c'est ce que j'avais sur les miens : 2 années deux modèles différents. D'autre part et ça certain sûr celui du p50 possède deux méplats et non un seul comme sur la photo.
Comment être sûr ? CMS se gourre bien dans les compatibilités et utilise beaucoup de photos génériques...

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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar NUAGE71 » 24 Mar 2026, 10:17

Le mien est un PC 50 A ou little, il n’y a apparemment pas de par-list pour ce modèle, généralement c’est le k1 qui est le plus mis en avant.
Le système d’entraînement du compteur est différent entre le A et le K1, il faudra que je trouve un modèle d’occasion mais c’est pas bien facile…
J’ai déjà trouvé pas mal de pièces mais les prix sont en rapport avec la rareté :(
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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar Mathieu Viollet » 24 Mar 2026, 11:01

je pense que c'est commun avec le P50, mais malheureusement je n'ai pas de rab :( 6 roues et 6 mécanismes de chaque, mais c'est ce dont j'ai besoin pour restaurer mon armada...
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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar NUAGE71 » 24 Mar 2026, 12:14

Pas les mêmes références, 44806-044-690 pour le PC 50 et 44806-044-030 pour le P 50, un méplat sur le premier et deux méplats sur l’autre.
Sur le P 50 modification à partir du numéro de série A135601 et là on passe de un méplat à deux méplats :?
Je comprends mieux maintenant que Mathieu a rencontré des problèmes avec ses adaptations :idea:
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Re: RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

Messagepar DIALMAX » 24 Mar 2026, 14:26

Les 3 derniers chiffres indiques des modifications, par contre ça ne veut pas dire que ça se monte à la place de l'ancienne pièce ou pas en général oui mais pas toujours !!!
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