Une CBS à remettre en route

[Mondialen]

EDIT ; sur wemoto il y a une bougie D8EA, c'est good ? Elle est donnée comme compatible, mais je préfère demander

Oui D8EA compatible.

[Tiger.09]

MP renvoyé

[alain2933]

La rouge de la photo n'est pas un modèle "français" si ? Il me semble que seule la S3 a eu les compteurs séparés. Celle de Dagui a le bon compteur...

[cbx]

Du boulot mais rien d'insurmontable, faudra juste être patient pour trouver certaines pièces.
Le numéro de cadre devrait permettre d'identifier le modèle pour lever certains doutes.
L'échappement n'est pas celui d'un CG. Pour le "chatterton" bleu c'est (peut être) une solution pour tenir les 2 demi-lunes pendant le montage, ou parce que ces demi-lunes ne sont pas vraiment du bon modèle.
Hélicoîls dans les commodos : ça risque de ne pas être facile.
Les deux bavettes sur les garde-boues sont difficile à trouver, voire impossible pour l'arrière.
Pour moi le compteur est le bon, modèle S1 ou S2.
Sur le carburateur il doit y avoir une référence gravée du genre PDxxx avec laquelle il sera possible de connaître son affectation d'origine.
Le BO marqué par la chaîne qui casse je n'y crois pas vraiment : quand la chaîne casse elle "glisse" sur le BO.
Attention avec les photos trouvées sur le net : Il y a des variantes suivant les pays (clignos, décoration, échappement compteur etc).

Bref : un projet qui va durer mais, avec de la patience, le résultat sera sympa.
Surtout attends d'avoir tout fini, en commençant par l'arbre de kick, avant de faire la peinture, le hasard des annonces décidera peut être de la teinte finale.

[DIALMAX]

La rouge de la photo n'est pas un modèle "français" si ? Il me semble que seule la S3 a eu les compteurs séparés. Celle de Dagui a le bon compteur...

J'ai remarqué aussi, un peu lasse j'ai laissé courir !

Un autre truc , il y a eu des carbus avec la vis de réglage de ralenti (boisseau) à gauche ? il me semblait qu'elle était à droite et la ce n'est pas une vis de réglage !

[cbx]

Ton num de cadre correspond au modèle S1 (compris entre 1102204 et 1161957).

Extraits des microfiches officielles :



Carbu d'origine Keihin /660B :

url=https://zupimages.net/viewer.php?id=26/06/4et9.jpg][/url]

[DIALMAX]

Elle n'a pas le carbu de l'éclaté , c'est ce que j'ai écrit au dessus ce qui m'a accroché c'est la vis de butée de boisseau .

[cbx]

Nous sommes bien d'accord : pas le Keihin d'origine sur la mob de Dagui

[jeronimus76]

Et pas une S2 non plus

[DIALMAX]

D'apres les numéros CBX dit S1 plus haut .