
CB250 tourne sur un cyclindre
- DIALMAX
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- jeronimus76
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
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- Apisius
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
Merci DialMax.
Donc c’est bien 21mm … mes niveaux de cuves sont donc pas bons du tout.
Je vais essayer de régler ça. J’espère ne pas casser la petite languette , ça m’a l’air bien fragile
Donc c’est bien 21mm … mes niveaux de cuves sont donc pas bons du tout.
Je vais essayer de régler ça. J’espère ne pas casser la petite languette , ça m’a l’air bien fragile
CB250 K3 de 1971 - Motobécane AV88 de 1959 et AV42 de 1964
- NUAGE71
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
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- alain2933
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
C'est une 250, c'est bien 26 mm qu'il faut. J'ai une note interne de Honda qui confirme.
La rtm si on se réfère aux astérisques uniquement colonne 350 semble donner 21 mm...
La rtm si on se réfère aux astérisques uniquement colonne 350 semble donner 21 mm...
- Apisius
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
Merci NUAGE71 et alain2933 pour ces précisions !
Effectivement ce sont des flotteurs rond en métal de ce type là:

Donc finalement c'est "moins pire" que ca, 2mm de trop peu sur un des carbu
Je vais tester ce week-end d'ajuster et de remonter en espérant que ce soit ok
Effectivement ce sont des flotteurs rond en métal de ce type là:

Donc finalement c'est "moins pire" que ca, 2mm de trop peu sur un des carbu
Je vais tester ce week-end d'ajuster et de remonter en espérant que ce soit ok
CB250 K3 de 1971 - Motobécane AV88 de 1959 et AV42 de 1964
- Apisius
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
Bon ajustement fait, carbu remontés mais ça tourne toujours sur un cylindre

CB250 K3 de 1971 - Motobécane AV88 de 1959 et AV42 de 1964
- alain2933
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
On n'en a pas parlé il me semble, tes 2 carbus sont-ils identiques ? J'entends par là un des deux ne serait-il pas un carbu de 350...
- cbx
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
Le piège classique des pièces qui se ressemblent mais ne sont pas identiques ?
Je me suis fait avoir il y a 10 ans quand j'ai refait ma RD200 : les cuves des 2 carbu semblent les mêmes mais, au fond de celle de gauche, quasi invisible au fond d'un puit, il y a un gicleur de starter. Gicleur qui n'est pas présent dans la cuve de droite.
J'avais inversé les deux cuves, le moteur tournait comme une patate.
Les deux boisseaux aussi sont différents mais ça, je l'avais vu.
Tout ça pour dire que les carbus peuvent comporter des subtilités fatales.
Je me suis fait avoir il y a 10 ans quand j'ai refait ma RD200 : les cuves des 2 carbu semblent les mêmes mais, au fond de celle de gauche, quasi invisible au fond d'un puit, il y a un gicleur de starter. Gicleur qui n'est pas présent dans la cuve de droite.
J'avais inversé les deux cuves, le moteur tournait comme une patate.
Les deux boisseaux aussi sont différents mais ça, je l'avais vu.
Tout ça pour dire que les carbus peuvent comporter des subtilités fatales.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
- Apisius
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Re: CB250 tourne sur un cyclindre
Merci pour la piste.
Je n'ai pas remarqué de différence lors du démontage/remontage. Mais n'ayant pas prêté l'œil à cet exercice en particulier il se peut que quelque chose m'ait échappé. Je vais redémonter pour vérifier.
J'ai retesté les bougies également, et je pense que je suis bon pour changer la bobine car à gauche l'étincelle semble plutôt orange ....
Je n'ai pas remarqué de différence lors du démontage/remontage. Mais n'ayant pas prêté l'œil à cet exercice en particulier il se peut que quelque chose m'ait échappé. Je vais redémonter pour vérifier.
J'ai retesté les bougies également, et je pense que je suis bon pour changer la bobine car à gauche l'étincelle semble plutôt orange ....
CB250 K3 de 1971 - Motobécane AV88 de 1959 et AV42 de 1964
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