Démontage gicleurs

[Mathieu Viollet]

Je pense faire tiédir le vinaigre laisser tremper une heure (trop court ?) en surveillant ce qui se passe et passer au rinçage.

En fonction du résultat je recommencerais la manip

L'intérêt de faire frémir le vinaigre c'est que ca pousse les cochonneries coincées dans les conduits vers l'extérieur.
Et dans ce cas en 5mn c'est réglé, pas plus. L'objectif est d'attaquer les dépôts, pas le zamac
Et même chose pour le bain de passivation au savon, 5mn suffisent.

1h ça fait beaucoup, même avec du vinaigre tiède, ca va attaquer le carbu.

[DIALMAX]

Avec le vinaigre tu utilise l'huile d'arachide, huile de colza ou l'huile de noix, moi j'aime bien l'huile de noix pour la salade

[alain2933]

En complément de ce que dit Mathieu :
Le mélange eau vinaigre que j'utilise c'est du 95 % de flotte environ.
Après avoir démonté tout ce qui se démonte et nettoyé la crasse des corps à l'essence, je laisse 2 à 3 heures pour les plus encrassés intérieurement. Puis rinçage énergique et soigneux au produit à vaisselle assorti d'un brossage énergique avec brosse dure en chiendent et, s'ils sont un poil noircis, avec un tampon métallique à récurer. Ils sont alors comme neufs
J'en ai récupéré certains dans des états pitoyables dont je ne pensais pas me sortir ! J'en ai fait une grande quantité avec une réussite impeccable bien mieux qu'avec les ultrasons.

[Tiger.09]

salut à tous, bon je vais y aller de mon mode opératoire
moi j'utilise le vinaigre pur que je fais bouillir, mais pas plus de 8/10 minutes, je pense que plus ne sert à rien...
j'essplike :
- le vinaigre pur : ben voui c'est déjà dilué alors pourquoi diluer ce qui est déjà dilué
- bouillir : ça active l'action de la température sur l'action chimique du vinaigre
- 8/10 minutes : comme je démarre avec les pièces dans le bain à température ambiante plus les 8/10 minutes quand ça bouille (?) la merdasse même de plusieurs dizaines d'années doit être dézintégrée ou alors rien n'en viendra à bout et le carbu est mort de chez mort

bref, j'ai pratiqué cette méthode sur les carbus de plusieurs mobs (Amigo, 125 Lead, 250G, 400N, 125 CBS/SL, MZ125, Peugeot 102,103,104, MBK, DTMX...) dont certains étaient plein d'une épaisse mélasse visqueuse avec succès...
ATTENTION : les carbus (Keihin) de 125 CBS/SL n'apprécient absolument pas le bain prolongé dans le vinaigre, et c'est vrai que ces carbu de CBS/SL sont les plus "vieux" Honda (Keihin) que j'ai traité... et peut-être que leur alliage est plus sensible à l'acide du vinaigre

[Boldor]

Salut

Opération carbu terminée

Méthode
Vinaigre à 12% sans ajouter d'eau
Carbu dans le vinaigre froid, allumage du camping gaz en extérieur, quand des bulles sont apparues j'ai estimé la montée en température avec le doigt : quand ma limite physique à été atteinte (50/60°?? j'ai éteins le gaz.
Trempage 5 minutes retournement car mon récipient n'était pas assez profond 5 mn.
Rinçage 1 à l'eau chaude
Rinçage 2 à l'eau tiède additionnée de liquide vaisselle
Rinçage 3 eau froide
Passage de l'ensemble à l'air comprimé.
Remontage avec les kits Keyster.
La moto tourne à merveille.
Dans mon cas les carbus n'étaient pas fortement encrassés.

[Mondialen]

Nickel , tu fais bien de spécifier "en extérieur" pour la cuisson des carbus

[alain2933]

J'adore la précision : 12 % !

[cbx]

Je pense qu'il voulait dire vinaigre à 12 degrés d'alcool.
Il en existe à différent pourcentage d'alcool, 18 degrés par ex.

[alain2933]

Oui je l'ai bien interprété ainsi !