Identification de ma ruine de CB350.

[alain2933]

Pour Noris. Je n'ai pas pu avoir mieux comme photo. La marque du haut c'est un 5 seul élément lisible sur l'autre tube.



Tant qu'on y est, un tube comme ça, c'est utilisable, il n'a ni gnac, ni rayure ?

[cbx]

C'est le ressort qui frotte "en haut" (on voit la trace des spires) et qui finit par ronger le chrome en surface.
Mes tubes K1 ressemblent au tien mais toute la partie oxydée est bien delà de la zone atteinte par les spis.
Actionne chaque bras sans le ressort et regarde la hauteur maxi atteinte par le spi.
J'ai mesuré et le spi arrive au maximum 5 cm plus bas : pour moi c'est donc utilisable.
Après décapage "soft" j'arrive à ça :

[DIALMAX]

D'après le manuel d'atelier la course de compression est de 90 mm

[cbx]

‌J'ai presque terminé de mettre en pièces ma ruine de CB350 K1 donc je donne diverses pièces.

J'ai créé un thread intitulé "Donne pièces de CB350 K1" dans "rdv au comptoir" : viewtopic.php?f=21&t=5919