Motos HONDA 70' CB et Four

Pour le carbu du c320 je ne trouve pas de joint spécifique. C'est un carbu assez complexe - par rapport à ceux que j'ai rencontrés jusqu'ici - avec en plus des toriques habituels, des joints larges et plats.
Avez-vous déjà refabriqué des joints de carbu, est-ce facile et quel caoutchouc choisir ? D'après ce que j'ai pu lire, pour le sans plomb, ce serait du viton.
J'ai bien trouvé du vuiton, mais c'est très cher...

Salut Alain
Une photo peut être ?
Ca se fabrique bien dans une feuille de bonne épaisseur, et en découpe avec un cutter, et en huilant la lame pour la découpe.
Le vit-on est cher mais c'est l'assurance de pérennité avec le sans plomb. Mais on trouve aussi des feuilles de nitrile qui résistent bien chez des fabricants de joints , pour faore des membranes de carbu, j'en ai acheté et il résiste bien aux hydrocarbures.

Merci Mathieu. Je le saurai pour le prochain coup. J'en ai trouvé un jeu - bien cher - chez 4strokes mais ils sont tout faits. C'est le prix de la feuille de viton, mais comme je n'aurai pas l'occasion d'en refaire vu ce que je restaure ou plutôt que je ne restaurerai plus...

Regarde la tronche, fastoche à découper sans doute :

https://www.4stroke-parts.fr/1110007663-Pochette-de-joints-de-carburateur-C310A-C320A

Oui fastoche a découper avec ma découpeuse laser en plus