Motos HONDA 70' CB et Four

Le vérin de ma chinoise table pisse l'huile. Il existe un kit de joint pour icelui mais, il y a un mais, je n'ose pas trop (pas du tout même) m'embarquer dans un truc pareil n'ayant pas la moindre idée du système de fonctionnement !
Quelqu'un a t-il déjà fait ça ?

hello

tu as regardé sur internet ou youtube si tu n'avais pas un tuto? il y a des gars qui démontent tout pour un rien

après côté principe c'est pas trop compliqué, un gros écrou à dévisser en haut, et c'est presque tout attention en revanche à l'état des "chromes" du verin, qui sont parfois cause des fuites. il faudra peut être toiler un peu (comme un tube de fourche) pour que l'étanchéité soit bonne. en espérant qu'il n'y ait pas des criques

toiler c'est bon pour fuiter , en plus il faudra passer laine d'acier et ensuite polir sinon PAMPERS!!!!

Je n’ai pas précisé le grain, effectivement
Ceci étant si je ne fais pas un passage de grain 600 sur mes tubes de fourche quand je change les joints spi ça fuit très très vite!

Le vendeur de la table (worken) propose un ensemble de joints avec un notice de montage et en français siou plaît !
Mais si c'est comme la notice de la table... genre " ouvrir le moteur, remplacer les segments et refermer en respectant les opérations en sens inverse"

Je n'ai pas cherché sur youtube mais y cours derechef

Pareil pour ma table de chez Matthys, j'ai la pochette de joints, va falloir que je m'y mette

Worken contre Matthys, Alain contre Aurélia...
à lire les restaurations des 2 susdits (et c'est pas un gros mot ) j'ai un peu l'impression que les 2 ont un usage (très) intensif de leur table... alors quel est le meilleur remède ??? et quel est le meilleur produit initial ???

Alors ça pour être intensif il est intensif ! Elle a en quasi permanence une moto dessus, même qu'il y en a un peu marre parfois des trucs anciens...

Sans savoir pourquoi, je pense que celle de Matthys est mieux, mais finalement cette table de chez Worken n'est pas si mal pour un prix d'appel. Le vérin a mis cinq ans avant de fuir et malgré ça elle fonctionne toujours aussi bien. Le souci c'est la notice qui n'explique rien. Ainsi je ne sais pas (même si je m'en doute) où se situe le remplissage d'huile, ni comment on vérifie le niveau : table levée, basse mais alors comment accéder ? etc.
Son plus gros défaut est de n'être pas assez large/longue mais c'est le modèle qui veut ça et c'était un choix dicté par la place. La 4pattes n'y monte jamais c'est préférable, après elle n'a pas besoin d'y monter non plus elle
Soulagement pour les joints, j'attendrai le tuto de Patrick*, il vaudra toutes les notices du monde !!!

*Ne te presse surtout pas Patrick termine tes vacances, mais enfin si tu pouvais ne pas trop traîner quand même

Tu as la notice de Worken pour monter les joints neufs ? Ça pourrait déjà donner une idée du travail à faire ?

Promis, on fera un tuto pour voir les éventuelles différences entre Worken et Matthys

Le mien m'a laissé en rade e 2018. table Matthys acheté en 2012.
Changè contre 123 €