Motos HONDA 70' CB et Four

Eh bé, on en apprend des choses...

https://www.youtube.com/watch?v=-0HbH9jkiO0

O.

Pfffff, on en reste sans voix, espérons que personne ne prendra ça au pied de la lettre ...

il y avait le repos du guerrier maintenant il y a le repos du piston!!!!
donc briggs travaille quand straton se repose elle est pas belle la vie ?

incroyable l'arbre à cames en plastoc! je comprends mieux que la durée de vie d'un briggt straton soit assez courte

jeanjean31 a écrit :incroyable l'arbre à cames en plastoc! je comprends mieux que la durée de vie d'un briggt straton soit assez courte

pour ma part je suis assez étonné de la robustesse de (certains) moteurs Briggs & Stratton surtout les petits modèles quand on voit les traitements que leur font subir certains utilisateurs
maintenant c'est vrai que le pignon (et non l'AàC Jeanjean31 ) d'AàC en plastoc n'inspire pas trop confiance...

si si l'aac est en plastoc regarde bien

c'est sur la deuxième vidéo (avec le système de décompression automatique) qu'on voit le pignon et l'AAC en plastique vert.
ça doit être calculé pour un nombre d'heures de fonctionnement défini, et pas plus.
le coût est imbattable par rapport aux mêmes pièces en acier usiné,puis trempé et rectifié

non, non, je viens de regarder 4 fois le pignon est bien en plastoc ça se voit bien, par contre moi en tous ca je ne vois pas l'AàC et comme la bout de l'arbre est en acier (en tous cas semble ) je ne vois comment tu peux dire que l'AàC est aussi en plastoc...

Edité : ah shit, pas vu la 2ème vidéo
Edité 2 : vu la 2éme et vouii, t'as raison l'AàC est en plastoc...

fais confiance aux vieux cons !!!!

majastre a écrit :fais confiance aux vieux cons !!!!

je fais toujours confiance aux vieux cons, mais j'aime bien voir pour moi aussi devenir vieux con