Motos HONDA 70' CB et Four

Je vous ai parlé hier d'un ami qui revenait du Japon... Voici l'audio de son périple en espérant que les français y ont accès.

https://www.rtbf.be/auvio/detail_les-classiques?id=2279164 lire à partir de la 26ème minutes...

Il y a aussi les photos sur le site de Classic 21 mais pas sûr que vous y ayez accès...

Les photos ici https://www.rtbf.be/classic21/article/detail_speciale-collection-hall-dans-les-classiques?id=9762406

Sympas les reportages, merci Phil !

J'ai relevé une erreur (grossière !) dans les légendes des photos, ça concerne les USA pour vous aider un peu ...

Je ne vois pas directement mis à part que c'était plus qu'un garage , c'était l'importateur qui a commencé très petitement en vendant quelques modèles en 1959...

Bien vu Phil, il s'agit rien de moins que le siège de American Honda Moto Co tout nouvellement ouvert à Los Angeles, avec moins de 10 employés, c'était le 11 juin 1959. Toute première filiale à l'étranger de Honda Japon, bien avant l'Europe
Et donc pas "le premier garage aux Etats Unis", mais je chipote

Aurelia B20 a écrit :Bien vu Phil, il s'agit rien de moins que le siège de American Honda Moto Co tout nouvellement ouvert à Los Angeles, avec moins de 10 employés, c'était le 11 juin 1959. Toute première filiale à l'étranger de Honda Japon, bien avant l'Europe
Et donc pas "le premier garage aux Etats Unis", mais je chipote

Et bien non, Jules Tacheny était l'importateur BENELUX en 58... Il recevra même des mains de Soichiro Honda un diplôme d'honneur pour avoir contribué à l'introduction de la marque en Europe. En fait tout s'est précipité partout fin des années 50. Certes grâce à Tacheny, la première usine hors Japon a été Alost en 1963 et le premier véhicule un C100 sortait le 27 mai 63.

Tu as raison, j'oubliais que les Belges ont été les précurseurs pour l'Europe, rendons à Jules ce qui est à Tacheny