Nos bécanes et le cinéma

[jeanjean31]

bonjour à tous, est-ce que quelqu'un pourrait me dire quel est le modèle de honda genre super cub avec le pot relevé et un capotage de phare, que l'on voit en vedette dans l'excellent nanar de georges lauthner de 1966 "ne nous fâchons pas". il s'agit surement d'un modèle pour l'angleterre vu le contexte du film.
merci.

[Aurelia B20]

Ça reste un mystère, il y avait un mélange entre les C110 comme celui sur lequel Lino est assis, les autres pourraient être des C100 sans le tablier en plastique et avec selle mono-place, un bidouillage pour le film ???

[jeanjean31]

merci pour tes lumières.
je ne connaissais pas cette photo de lino sur la moto, que l'on ne voit pas dans le film.

[philard]

Ça reste un mystère, il y avait un mélange entre les C110 comme celui sur lequel Lino est assis, les autres pourraient être des C100 sans le tablier en plastique et avec selle mono-place, un bidouillage pour le film ???

Non pas de bidouillage, ce sont des CT100 les cubs trail...je pense...

[philard]

bonjour à tous, est-ce que quelqu'un pourrait me dire quel est le modèle de honda genre super cub avec le pot relevé et un capotage de phare, que l'on voit en vedette dans l'excellent nanar de georges lauthner de 1966 "ne nous fâchons pas". il s'agit surement d'un modèle pour l'angleterre vu le contexte du film.
merci.

Des CT100 aussi appelé Hunter Cub CT100. Normalement, destinés au marché américain et pas d'importation en France ni en Belgique...Mais j'en ai vu dans des bourses en Belgique sans en connaître la provenance. Leur particularité: ils possédaient deux couronnes à l'arrière une petite pour la route et une grande pour le TT...

[Aurelia B20]

Non non, ce n'est pas un CT100 qui n'avait pas de garde-boue avant, selle mono-place et le pot relevé !

En France, on a eu dès 1964 le CT105, un CT100 mais avec un moteur 55cc. Toujours pas de garde-boue avant, selle mono-place et échappement relevé : http://img.over-blog-kiwi.com/1/96/89/87/20180131/ob_8fb790_ct105-3.jpg






En France toujours, à partir de 1966 on a eu le CT200, un CT105 mais avec un moteur de 90cc et un tout petit garde-boue avant :




Dans le film, si on regarde bien les photos, on note plusieurs détails intéressants :

- d'abord sur la photo avec Lino, on voit que le C110 sur lequel il est assis est un modèle français avec le gros phare Auteroche, juste après je pense qu'il s'agit d'un C100 sans son pare-jambes, modèle français également avec le gros phare. Derrière il y a 2 autres C100 mais avec le petit phare du modèle standard, puis encore un modèle France avec le gros phare :




- sur cette photo, on voit bien le garde-boue avant, la selle bi-place et l'échappement bas d'un C100 démuni de son pare-jambes :




- sur cette photo, on voit au premier plan ce qui pourrait être un C100 sans pare-jambes, avec garde-boue avant mais avec selle mono-place :




- sur cette photo, on voit ce qui pourrait être un C100 avec selle bi-place au 1° plan, et au moins 3 C110 rouges derrière :




Et enfin, dans cette vidéo de la musique du film, on entrevoit furtivement plusieurs CT105 avec les 2 couronnes à l'arrière. Comme j'ai enregistré le film l'autre soir, je vais essayer de faire des copies d'écran qui nous éclaireront peut-être sur la variété des modèles utilisés, car il y en a visiblement eu plusieurs : https://www.youtube.com/watch?v=14UJYk2y6ys

[Thierry84]

J'adore ces CUB tout terrain !
C'est lequel qui était utilisé par la Poste australienne ? Le CT200, non ?
Malheureusement, j'imagine que c'est introuvable dans nos contrées...