Motos HONDA 70' CB et Four

Salut,

Mon cyclo a un cadre de Honda C50 1973 et un moteur de c50m
La différence est le démarreur, et donc une plus grosse batterie, puis tant qu' a faire l'allumage sur batterie du coup
Son passage en C50M a été fait un peu vite,je vous passe les détails, la je me pose des questions sur l'allumeur

C'est un allumage 6V en DC donc, et la bobine n'est pas la DENSO d'époque mais une LUCAS, et celle ci fait 3.6 Ohm
Ce qui correspond bien a des valeurs DC, mais plutot 12V

Je viens donc de commander la LUCAS 6V DC a 2.4Ohm cela sera deja mieux
Mais j'aimerais bien avoir les vraies valeurs de cette DENSO d'origine qui est a 100 euro sur EBAY

J'aimerai bien avoir votre avis, vos valeurs sur vos 50 4 Temps en batterie-Bobine-VisPlatinée meme si pas le mien qui est plutot rare.

JM

Ouch, 1 an aprés, et bien la réponse est 1.6 Ohm

Sur ce graphe, il y a une info trés utile, a vitesse 0, je consomme prés de 4A sans éclairage


La résistance de cette bobine est plus basse que prévu, dans les environs de 1.5 ( R = U/I = 6.2/3.8 = 1.63 Ohm )
Donc je ne reste pas a 2.4 et j'en cherche une autre et puis je finis par trouver l'originale en Indonesie a 50 eur port compris
Pas la DENSO mais une FUKUYAMA vendue pour

Et elle fait bien 1.6 Ohm, l'étincelle est plus intense, la bécane fonctionne mieux,je gagne quelques kmh, mais ca broute un peu, mes vis platinées n'étincelles pas, mais les culbuteurs cliquettent un peu, je vais revoir ca, et sinon il faudra que je retourne sur le carbu ...