Honda C50 - Transmission

[DIALMAX]

Ce n'est pas un SS50! La corpulence du pilote entre en ligne de compte, de plus pas de guidons bracelets, les chevaux sont en haut, rallonger la démultiplication n'amènera pas forcément plus de vitesse de pointe à moins de se coucher et rentrer les coudes comme sur une sportive, puisqu'il n'a pas de compte tour il faut estimer si à 65 il est en surrégime ou loin du surrégime, si il est prés du régime maxi et que cette vitesse il ne l'atteint pas très facilement en montant une couronne plus grande il ne roulera pas plus vite voir moins si il ne l'emmène pas'

[HonHon]

Salut,

J'ai juste changé le pignon avant, une dent de moins, c'est pas cher, et facile à changer, 15 eur, 15 min
L'impact est incroyable sur ces petits engins, c'est une personnalisation trés utile, en fonction de son gabarit, de l'utilisation et du paysage.
D'ailleurs, cela me convient bien, mais quand je vais le confier à ma fille, je remettrais le pignon 'original

Quand à la vitesse de pointe, je perds 5kmh mais j'y vais sans délai

[DIALMAX]

1 dent en sortie BV c'est l'équivalent de 3 dents de plus à la couronne , c'est beaucoup même sur une grosse cylindrée