Redémarrage CB400 N

[Mondialen]

À priori le relais n’est pas en cause puisque lorsque il est soumis à une masse franche il fonctionne.
Je pense que la mise à la masse du contacteur de point mort et de celui du levier d’embrayage n’est pas suffisante. Cosse(s) oxydée(s) dans le faisceau ? La masse du levier d’embrayage se fait me semble t-il directement par le guidon, celui-ci est-il en masse franche ? Le contacteur lui-même assure t-il une continuité franche entre ses bornes (en position levier actionné) ?
Il faut aussi et peut-être en premier lieu s’assurer que le moteur lui-même soit franchement relié à la masse.